深圳到七臺河貨運大件運輸電話 強強聯手，共同探討城配汽車后市場爆發下物流人如何從容應對。易代儲與傳統倉庫的區別在此次圓桌論壇中，易代儲受到了嘉賓的關注，紛紛對易代儲的運營模式表現出了極大的熱情。易代儲伙伴通過回答嘉賓的問題，詳細地解析了易代儲模式以及靈活租倉背后的邏輯。

問易代儲定位于滿足中小微企業倉儲需求的互聯網倉儲運營管理平臺。請宮總談談易代儲為什么會選擇中小微企業作為目標客戶?未來是否會考慮大B客戶?易代儲與傳統倉儲對比，優勢在哪?答基于市場需求，據易代儲長時間的調研，發現倉儲供需市場極不平衡，%的倉儲業主因為中小微企業需求散、管理難的原因不愿將倉租給中小微企業，中小微企業面臨找倉難的困境。易代儲為解決中小企業痛點。

平衡倉儲市場，定位于滿足中小企業靈活倉儲需求的互聯網倉儲運營管理平臺。其實我們一直都有大客戶，像京東、德邦、海爾等都跟我們有合作，但大客戶也有小需求，而我們要做的就是提供定制化方案，滿足他們的靈活需求。相對于傳統企業，我認為易代儲有五個優勢①超強整合能力，整合上下游資源，滿足客戶不同需求;②超強的升級改造能力，提升產品溢價力;③超強的服務能力，以客戶為本，提供一站式服務;④超強的運營能力，專業團隊，精細化管理。

⑤靈活出租的能力，時間、空間不設限，靈活租倉就找易代儲。隨著互聯網大數據時代的來臨，倉儲和城配都迎來了快速發展，用戶對服務體驗的要求也越來越高，只有實現倉配一體化，才能更好地滿足用戶對時效的要求。

互聯網倉儲易代儲整合國內倉庫資源，建立倉源數據庫，由點到面，不斷豐富產品，為城配最后一公里提供助力，進而為推動物流業整體升級探索出一條創新路徑。網近日，京東宣布，無人配送站研發成功，并宣稱這是全球第一個全無人配送+自提站點。蘇寧物流則表示，到年實現末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規模化量。利用AI的無人時代似乎已在物流快遞行業率先實現。

(《科技日報》月日)可以肯定的是，無人化技術若能在物流領域實現突破，于行業發展來說，必定有莫大好處。只是一類高新技術從研發到使用，往往不是一帆風順的，發展無人物流，需小心其淪為中看不中用的科技花瓶。提到無人物流，恐怕很多人會不由地聯想到無人超市。同樣是帶著無人化光環的一類新型服務。