深圳到鶴山貨運(yùn)大件運(yùn)輸 要屬福田戴姆勒汽車獨(dú)一份。1年月日，以產(chǎn)品升級(jí)服務(wù)升級(jí)價(jià)值升級(jí)為主題的歐曼配裝福田康明斯X系列動(dòng)力的新品上市暨服務(wù)升級(jí)工程發(fā)布儀式，在北京超級(jí)卡車培訓(xùn)體驗(yàn)中心舉行。【歐曼配裝福田康明斯X系列動(dòng)力的新品上市暨服務(wù)升級(jí)工程發(fā)布儀式】當(dāng)天除了歐曼EST-A和歐曼GTL工程版兩款升級(jí)新品這個(gè)主角兒外，福田戴姆勒汽車提出的量身定制暢行無(wú)憂的升級(jí)服務(wù)也同樣成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。

那么，新的升級(jí)服務(wù)到底是噱頭，還是真的實(shí)用?其是否能切實(shí)滿足用戶需求，做到全程無(wú)憂呢?人在變、車在變服務(wù)如何變?要評(píng)價(jià)服務(wù)是否實(shí)用，首先要看看如今物流行業(yè)、運(yùn)輸車輛發(fā)生了哪些變化，用戶對(duì)于服務(wù)產(chǎn)生了哪些新需求。當(dāng)下，物流行業(yè)正在經(jīng)歷快速的發(fā)展與升級(jí)。

從最初的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的物流，到后來(lái)的粗放型物流、再到如今的智慧物流時(shí)代。運(yùn)輸貨物也從基礎(chǔ)建材、工業(yè)原料，轉(zhuǎn)向工業(yè)品和消費(fèi)品，貨源更加集中、規(guī)范，并呈現(xiàn)多樣化、輕量化與高價(jià)值等特點(diǎn)，同時(shí)，對(duì)于運(yùn)輸安全性和時(shí)效性的要求也更高。【歐曼打造服務(wù)升級(jí)工程發(fā)布量身定制暢行無(wú)憂】為了迎合物流行業(yè)的快速升級(jí)，作為運(yùn)輸過(guò)程中的重要參與者，運(yùn)輸車輛、卡車用戶的需求也發(fā)生了變化。

與物流環(huán)境相對(duì)應(yīng)的是卡車用戶群體也在發(fā)生改變，經(jīng)歷了上世紀(jì)、年代的國(guó)營(yíng)車隊(duì)，、年代的個(gè)體老板，再到如今的現(xiàn)代的物流企業(yè)、運(yùn)力供應(yīng)商與集約型散戶等不同形態(tài)。從吃大鍋飯到自己買車創(chuàng)業(yè)，再到如今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，卡車用戶對(duì)于車輛的要求，也從能開能賺錢。

轉(zhuǎn)變?yōu)榇篑R力、高出勤率、舒適、智能、安全等多元化需求。【歐曼EST超級(jí)卡車】除了對(duì)車輛需求的提升，對(duì)于卡車企業(yè)所提供的服務(wù)，用戶也愈發(fā)看重。以前，卡車司機(jī)對(duì)于服務(wù)更多停留在售后，能修好就行;現(xiàn)在，維修保養(yǎng)已經(jīng)成為最基本的服務(wù)保障，服務(wù)更多從售后延伸至售前、售中等全過(guò)程。

不僅如此，統(tǒng)一化的服務(wù)已經(jīng)漸漸不能滿足多樣化的訴求，卡車用戶更期待專業(yè)化、定制化的個(gè)。服務(wù)進(jìn)入.階段全程無(wú)憂再升級(jí)都說(shuō)服務(wù)先行，如今，人在變，車在變，物流環(huán)境在變，那么，先行的服務(wù)該如何變呢?此次，福田戴姆勒汽車率先給了我們答案。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型持續(xù)發(fā)展，物流生態(tài)圈(人、車、貨)發(fā)生巨大變化，卡車用戶的服務(wù)需求在不斷升級(jí)。