深圳到南平大件物流搬運(yùn)哪家好 這對(duì)于所有物流人和物流企業(yè)來講，都是一個(gè)挑戰(zhàn)，跨過它戰(zhàn)勝它，帶領(lǐng)中國物流企業(yè)向前邁進(jìn)一大步，也是大家共同的心聲，而伍強(qiáng)也只是中國物流企業(yè)中的一個(gè)縮影，希望這些真正的物流人可以為行業(yè)帶來真正的變革。9月日，京東在東南亞地區(qū)的智能倉儲(chǔ)物流中心在泰國正式建成，其集成了倉儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送在內(nèi)的一整套供應(yīng)鏈服務(wù)體系，為中國品牌“走出去”提供一站式的物流服務(wù)，這也是京東物流搭建全球供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC）的重要落地。

目前，京東物流已經(jīng)在泰國全境范圍內(nèi)搭建起了大件、中小件、跨境物流在內(nèi)的三張大網(wǎng)，在曼谷，京東物流開通限時(shí)達(dá)服務(wù)，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者可以享受到“上午下單，下午送達(dá)”的服務(wù)。從中國北京到泰國曼谷，京東物流跨越公里在一個(gè)文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異巨大的地方實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的。

物流不僅僅是電商的基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也是一個(gè)國家、一個(gè)地區(qū)非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施。高效的物流能夠大幅提高企業(yè)的利潤，尤其能大幅改善中小企業(yè)的生存空間。京東集團(tuán)副總裁、京東物流海外事業(yè)部負(fù)責(zé)人黃星表示：“近年來，泰國提出了‘泰國4.0’高附加值經(jīng)濟(jì)模式，并推出了‘東部經(jīng)濟(jì)走廊’計(jì)劃及優(yōu)惠政策，重視引進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)投資，這也與京東集團(tuán)戰(zhàn)略不謀而合。

京東物流希望利用的物流模式和基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)泰國經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化，同時(shí)提升當(dāng)?shù)厝嗣竦馁徫矬w驗(yàn)。”據(jù)介紹，泰國的物流中心使用了行業(yè)的倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)——WMS5.0，并在泰國進(jìn)行了本地化的開發(fā)與升級(jí)，終形成更適配于泰國倉儲(chǔ)物流環(huán)境的WMS5.0系統(tǒng)海外版。京東的倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)于年上線。

該系統(tǒng)支撐著京東物流的極速擴(kuò)張，WMS5.0中的倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東開發(fā)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整個(gè)系統(tǒng)均由京東總集成。與此同時(shí)，由京東物流完全自主研發(fā)的智能履約系統(tǒng)也在泰國上線。在國內(nèi)，京東以自建物流起家，這也與京東商城以自營為核心，確保履約效率的理念高度契合，支撐了京東的電商業(yè)務(wù)十余年來的高速增長。

而在國外，為了更快的實(shí)施京東的國際化戰(zhàn)略，京東物流需要在短時(shí)間內(nèi)將物流的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)迅速，因此，泰國的智能履約系統(tǒng)是基于開放性的物流平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以兼容任何有意愿合作的物流伙伴，并將自身的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)快速和給它們。經(jīng)過了十余年的大數(shù)據(jù)積累和場景適配，WMS5.0系統(tǒng)融入了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、圖像識(shí)別等智能技術(shù)。