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要把現代服務業打造成西安市萬億級產業集群以來，西安一直在搶抓機遇。以深度融入“一帶一路”建設為引領，牢牢把握國家中心城市建設，以及國家全面創新改革示范區、自主創新改革試驗區、自由貿易試驗區、跨境電商綜試區、臨空經濟示范區等國家戰略布局帶來的新機遇。深圳到贊皇大件物流有限公司、深圳到贊皇大件物流貨運論壇圍繞“智慧物流 智慧港口”“海鐵聯運在粵港澳大灣區的發展機遇”“新食代 新冷鏈”三大主題，通過國際化、專業化視野，探討推進港口信息化、智能化進程，建立溝通交流的機制，為粵港澳大灣區區域深度合作及港航業高層交流提供平臺，促進合作、開拓共贏。

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“建設東部大軸線、開拓國際大通道”的目標正成為現實。如今的西安，國道、鐵路、高速、高鐵四重“米”字形交通骨架，是全國鐵路、公路、航空六大交通樞紐之一，也是全國立體交通網中的重要中心節點。在西安咸陽國際機場，如今1小時航程可以覆蓋我國中西部主要城市。深圳到贊皇大件物流有限公司、深圳到贊皇大件物流貨運中歐回程354列。重載率99.9%，年度實現重載率、貨運量、實際開行量三項指標。在西安國際港務區，“長安號”國際貨運班列的開行，使陜西及周邊的貨物能快速直達中亞五國及歐洲腹地城市華沙、漢堡和莫斯科；澳大利亞墨爾本港、新西蘭利特爾頓港到“西安港”的陸海聯運新航線。

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