深圳到青島物流運輸免費咨詢 我們越要保持清醒和冷靜，拿出擁抱變化的決心和勇氣，心懷敬畏之心，走好接下來的每一步路。相信未來十年，世界會因為大家的努力而不同！菜鳥人！加油！祝大家新春快樂！Judy．.近日獲悉，北京快服務科技有限公司已于年年底完成數千萬元Pre-A輪，由上市公司明家聯合領投，峰瑞、福源、瀚霖匯跟投。快服務創始人馮勇告訴，這筆資金到賬以后，主要用在產品和運營方面，將更好、更便捷服務帶給消費者。北京快服務科技有限公司成立于年2月，此前獲得FreesFund峰瑞資本及華爾街個人天使萬的天使投資。此前采訪過快服務，當時馮勇表示，快服務在發現三四線城市需求強烈但是創業活力不足特點情況下，提供“跑腿服務”的同時，還提供、代辦、維修、家政等一些列生活服務。

滿足用戶多種需求。不過在經過幾個月試跑之后，快服務于年7月份砍掉了邊緣服務，只做同城快遞配送服務，業務更加聚焦，之后的2-3年內會將同城配送業務做到成熟，然后再將連接人的服務功能開放到本地服務中去。對此馮勇表示，如果業務大面積鋪開，并不能很好將用戶聚集在一起，在體驗上有偏差，還不如只提供高效、便捷、優質的同城快遞配送服務，將效率不斷提高，形成良好口碑效應，之后再延伸之前所涉及的其他生活服務領域。的產品不缺客戶，的運力才能更好為客戶服務。目前快服務主推同城快遞服務（當日即時送達和當日送達），同時也有涉及跨城服務，這方面主要是和傳統快遞公司合作，批量寄遞，價格有優惠。為全職和眾包人員提供工作裝備（衣服、電動車）。

以低價格租賃，可以每個月從工資里扣除一部分，在利潤分配方面，每一臺抽取%，服務者占%。據馮勇介紹，目前快服務技術和員達到余人，配送員超過萬，每日穩定運力在1-2萬，日平均訂單在2萬單左右，已在個四線城市開通服務（人口超過萬的城市暫時不開通），正在籌備中的城市達到座。部分城市實現盈利，整體來看，每個月虧損幾十萬。在年，快服務會繼續差異化運營，覆蓋到-座城市，在城市中啟動站點模型，覆蓋5公里的范圍，預計全年達到個站點。投資方對于“共享經濟+快遞”這個模式非常看好，這塊市場非常大，成長速度夠快，這個模式有希望通過技術手段來控制，在做這件事情的時候，可以發揮互聯網優勢，發揮互聯網技術平臺特點。