深圳到攀枝花物流要多久、24小時(shí)已經(jīng)重新回到排隊(duì)上市名單中，位列第位。微點(diǎn)評(píng)：不得不說，德邦I(lǐng)PO道路還是有點(diǎn)曲折的。

年7月，德邦就向提交了申請(qǐng)，但在第二天緊急宣布暫停IPO，上市進(jìn)程擱淺；年德邦再度開啟IPO沖刺之旅，卻因保薦機(jī)構(gòu)中信的代表人離職，德邦只能再度中止IPO；第三次沖刺IPO的德邦，這次會(huì)有怎樣的結(jié)果？——行業(yè)——十部門聯(lián)合發(fā)聲，協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝月2日消息，為深入貫徹落實(shí)《生態(tài)文明體制改革總體方案》和黨的關(guān)于加快生態(tài)文明體制改革的決策部署，國家、國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護(hù)部、住房與城鄉(xiāng)、、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、認(rèn)可監(jiān)督管理會(huì)、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理會(huì)日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）。

將按照“引導(dǎo)、社會(huì)參與，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、源頭治理，分類指導(dǎo)、因地制宜”的原則，進(jìn)一步優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)，推進(jìn)源頭治理，增加綠色快遞服務(wù)產(chǎn)品供給，提高快遞業(yè)包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染?！吨笇?dǎo)意見》明確了“十三五”期間快遞業(yè)綠色包裝工作要實(shí)現(xiàn)的三大目標(biāo)，即：綠色化、減量化、可循環(huán)取得明顯效果，科技創(chuàng)新和應(yīng)用水平大幅提升，治理體系日益完善。

到年，可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到%，基本淘汰重金屬等特殊物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料，基本建成專門的快遞包裝物回收體系。主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運(yùn)單使用率達(dá)到%以上，平均每件快遞包裝耗材減少%以上，推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車等設(shè)備，編織袋和膠帶使用量進(jìn)一步減少。

基本建立快遞業(yè)包裝治理體系。微點(diǎn)評(píng)：我國快遞業(yè)包裝總量龐大、種類繁多、增長迅速，包裝廢棄物對(duì)環(huán)境造成的影響不容忽視，自上而下推動(dòng)綠色包裝相信會(huì)帶來一定的效果，但還需要相關(guān)部門積極監(jiān)督，加大監(jiān)管力度。上海以實(shí)際行動(dòng)加快推進(jìn)市郵政業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革月2日消息，日前，上海市郵政管理局制定并印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)郵政業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的意見》（以下簡稱《意見》），以實(shí)際行動(dòng)加快推進(jìn)市郵政業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

意見提出打造3至4家具有較強(qiáng)國際競(jìng)爭力的網(wǎng)絡(luò)型快遞總部企業(yè)，建成與小康社會(huì)相適應(yīng)的“兩地、三中心”市現(xiàn)代郵政業(yè)，更好地滿足社會(huì)日益增長的多樣化、專業(yè)化、個(gè)性化服務(wù)需求的目標(biāo)?！兑庖姟肪劢寡a(bǔ)齊服務(wù)短板。