正規深圳龍崗物流公司在線咨詢 京東物流則正在形成包括211限時達、夜間配、極速達（2小時送達）、京準達（最高精確到30分鐘）、京尊達、生鮮品全程溫控可視在內的階梯式、個性化的行業標準。2017年雙11節前，京東品倉正式，這是全球頂配品倉，結合京東物流的“京尊達”高端配送服務，滿足品用戶個性化的體驗需求。當用戶在京東商城自營平臺上購買了品和標有“尊”字頭的商品后，均可享受專人、專車、專線的配送服務。京東同時搭建了全球冷鏈物流全流程智能溫控體系，陸續在全國范圍內投放超過20萬個智能保溫箱，近220個城市的消費者有機會實時查看在京東上所購自營生鮮商品在倉儲、運輸、配送等各環節的溫度反饋和實時位置，實現全流程可溯源。品質化升級迫在眉睫“十三五”是國內主要快遞企業轉型升級、提質增效的關鍵期。

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黨的報告提出，在現代供應鏈等領域培育新的增長點、形成新動能。這表明，加快供應鏈創新，建設現代供應鏈，已經成為深化供給側結構性改革、建設現代化經濟體系的重要內容。當前，推進供應鏈創新發展，首先要立足于供給側結構性改革，將供給側和需求側更有機地結合起來，助推經濟轉型升級，培育經濟增長新動能。要通過供應鏈創新，打通從前端設計、生產到最后消費的各個環節，實現供需匹配，重塑市場經濟的血脈和，從而成為推進供給側結構性改革的重要抓手；以供應鏈創新推動產業組織創新、協調技術創新和管理模式的創新，形成產業供應鏈互聯網體系，拓寬產業邊界，促進產業融合，形成經濟增長新動能；通過供應鏈一體化服務平臺，實現企業內部和外部流程優化。

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未來像拉黑天天、百世快遞的可能還會發生（目測可能是圓通和申通），從而繼續為京東物流騰地方。另外，隨著京東物流對平臺內滲透的完成，或將進軍個商務件和個人件市場。⑥非標品不一定只適合網絡型配送模式，是否入倉，主要取決于商家規模和對消費者體驗的重視。而目前大B端趨勢正在加強非標品入倉的占比。總之，無論京東自建物流，還是菜鳥網絡，倉配模式的興起是大勢所趨，必將對嚴重依賴阿里京東的電商平臺的快遞企業帶來沖擊，那么傳統快遞企業未來又該如何突圍？從而避免被電商剔除，或淪落末端配送環節？物流趨勢雷達最后一次更新以來，物流世界發生了巨大的變化，隨之而來的變化反映在2016年的版本中。新趨勢出現，而其他趨勢已經演變。

“工品匯”完成5000萬元A+輪，MRO工業品電商行業資源整合更容易5月8日消息，工品匯完成5000萬A+輪，由微光創投領投、九合創投跟投，其16年下半年剛完成6000萬A輪，短短數月榮獲投資超1億元。工品匯是一家提供專業工業產品一站式采購的服務平臺，是主打MRO工業品B2B電商。小電科技獲3.5億元B輪投資5月8日消息，小電科技宣布完成3.5億元B輪投資，紅杉資本、高榕資本聯合領投，騰訊跟投。小電是一家硬件公司，專注于無線充電和智能硬件領域的前沿技術，致力于改變人們的生活方式，實現便捷出行，能源隨處可及。目前主打充電寶租賃服務。“微型便利店”美味生活天使輪獲投近千萬5月9日消息，智能售貨機品牌“美味生活”今日宣布獲近千萬元天使輪投資。

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【中通】中通快運的法定代表人為賴建法。賴建法是賴梅松的賴玉鳳的堂兄，跟賴梅松一樣他早先是做木材生意的，但是他比賴梅松的木材生意做得要更好，他成立了自己的公司，然后移師，小有成就。年跟賴梅松一起回到創業的原點，做起了中通快遞。中通快運是賴建法的又一次創業，但據賴建法表示，也是中通對產品的一次回歸。年的時候中通對產品做了切割，將kg以上的業務放掉了，從年中通有了做快運的想法，年年初由網絡管理中心總監童浩進行場調研，同年8月正式開始運營。目前在全國大陸省份全部開通，全國個省、、自治區開通個分撥中心，個集配站，個一級網點，加上二級網點總網點數量多個。目前的產品分為-kg小票零擔，kg以上的大票零擔以及整車業務。