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如果按照業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)劃分，國際件業(yè)務(wù)量占比僅為2%～3%，對(duì)整體價(jià)格影響有限。異地件平均單價(jià)呈持續(xù)單邊下降特點(diǎn)，從2009年的20.38元/件降到2017年的8.39元/件，累計(jì)降幅達(dá)58.8%。同城件價(jià)格呈現(xiàn)波動(dòng)特點(diǎn)，2009年為8元/件，2017年為7.93元/件。

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新疆物流行業(yè)的大考才剛剛開始。和以往我只是看客不同，今年我變成了快遞員，直接參與到了"雙11"購物活動(dòng)中，每天都在忙著送送送。11月17日，新疆蘇寧物流中心的快遞員趙虎告訴記者，他負(fù)責(zé)烏魯木齊市沙依巴克區(qū)的包裹配送，在11月12日烏魯木齊的那場大雪中。

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雖短期內(nèi)難以回升，但也無大幅下降空間，如滿足三個(gè)前提條件，未來將出現(xiàn)上升趨勢(shì)。如果按照需求來源劃分，我國快遞可分為電商快遞和非電商快遞。根據(jù)國家數(shù)據(jù)，2009年至2017年，快件整體平均單價(jià)從25.8元下降到12.4元，累計(jì)降幅超過50%。但以非電商業(yè)務(wù)為主的順豐的平均單價(jià)則從24.3元微升至28.8元。

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同比上漲42.98%。如穩(wěn)消化如此龐大的快件量，考驗(yàn)的是各大公司科技與運(yùn)力的融合能力。順豐速運(yùn)重慶有限公司副總經(jīng)理張艷告訴記者，在基礎(chǔ)運(yùn)力協(xié)調(diào)儲(chǔ)備上，順豐充分發(fā)揮多元化運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，打出飛機(jī)+高鐵的黃金組合。其中，常駐重慶的2架自有全貨機(jī)，也都在雙11前調(diào)整為兩架波音757型號(hào)。