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在攬收、運輸、分揀、配送四個環節中,配送的最后一公里是最讓快遞員頭疼的。北京市東城區某快遞點的業務員小康告訴記者,他每天要花費五六個小時穿梭于各個小區,基本是免費為用戶配送快件,而可以賺取提成的攬收快件時間,則只有三四個小時。于是,這幾年,提高配送效率的快遞柜發展迅速。

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有一名圓通快遞員守在此處,他身邊擺放著近百個大大小小的快遞包裹。雙十一期間他從早上六點就開始工作,每天等到晚上十二點才回家。下午七點多時,他還在一一打電話通知客戶取件,但是時間太晚了,就不方便再打擾,只能將一些包裹放到快遞柜。由于快遞柜已經滿了。

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用戶不愿意付費,快遞公司(人員)不愿意付費,塞再多的包裹也沒錢賺呀。黃穗渝說,沒有任何一個快遞柜是免費擺放的,都要付費租用場地。對此,豐巢市場部工作人員也對記者說,市場發展初期,需投入機柜成本、進駐成本和運營成本,以實現規模拓展、提升整體滲透率。


