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以推進大宗貨物運輸公轉鐵、公轉水為主攻方向，不斷完善綜合運輸網絡，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量，加快建設現代綜合交通運輸體系。無疑，國家政策定會為鐵總帶來一定紅利。為回歸貨運市場，鐵總自身還做出一些努力。7月，鐵總制定《2018-2020年貨運增量行動方案》。

馬云曾如是表示。而無污染、環保、可回收再循環利用，也將成為綠色物流要達到的彼岸。11月11日至12日，各大電商平臺陸續交出成績單，電商狂歡節隨即落下帷幕。但中國鐵路總公司(以下簡稱鐵總)的雙11卻未完待續。擴大運力，今年雙11，鐵總的電商黃金周是11月10日至20日。

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主要電商企業全天生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%。同樣，鐵總也交出了雙11首日成績單。據鐵總數據顯示，11日，鐵路裝運電商貨物1875噸。值得一提的是，今年雙11，鐵總首次在北京西至長沙南的GG506次復興號列車上，設置京湘專用車廂。

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快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%~90%。而快遞包裝中常用的透明膠帶、塑料袋等材料，主要原料都是聚氯乙烯，埋在土里需要上百年才能降解，會對環境造成不可逆轉的損害，快遞包裹減負刻不容緩。郵政業是生態文明建設的重要領域。