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這自然可以降低物流成本;另一方面，無人技術(shù)目前尚未大規(guī)模普及，但在一些環(huán)節(jié)如分揀環(huán)節(jié)，自動流水線在菜鳥合作伙伴倉庫已全面應(yīng)用，菜鳥驛站的智能快遞柜全面落地，這些黑科技大幅降低了人力工作強(qiáng)度，降低了出錯概率，省下了不少成本。如今菜鳥正在更多環(huán)節(jié)研發(fā)無人技術(shù)。

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相信未來會增長到七成，阿里巴巴對中國消費(fèi)的長期前景仍非常樂觀。就在今年雙11開幕的前一日，首屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海成功收官。短短幾天內(nèi)，進(jìn)博會吸引了172個國家、地區(qū)和國際組織參會，3600多家企業(yè)參展，超過40萬名境內(nèi)外采購商到會洽談采購。

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進(jìn)一步提升運(yùn)力和消除瓶頸，實(shí)現(xiàn)讓消費(fèi)者零等待的目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)就需要加大對智能物流骨干網(wǎng)的不斷建設(shè)，打通線上線下，借助智能技術(shù)預(yù)測將商品提前預(yù)置到距離消費(fèi)者更近的地方。在有了足夠完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施后，再借助于當(dāng)前日進(jìn)的智能物流技術(shù)來驅(qū)動這些基礎(chǔ)設(shè)施。

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與此同時，正是因為有了眾多的智能化、自動化和電子化技術(shù)，物流人員的勞動強(qiáng)度大大降低，工作效率大大提升，這也意味著物流成本會被進(jìn)一步降低。正是因為有眾多智能物流技術(shù)的應(yīng)用，所有中國物流業(yè)有著領(lǐng)先世界的高效率，不再出現(xiàn)爆倉就是必然。可以說，今天中國快遞行業(yè)的服務(wù)能力是十年前已有云泥之別。

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雙11象征著不可阻擋的中國，美國《福布斯》雜志網(wǎng)站在雙11數(shù)據(jù)出爐后評價道。在短短24小時內(nèi)，億萬消費(fèi)者就買出了美國20天的包裹總量，顯示了全球商家品牌匯聚中國市場的強(qiáng)大商業(yè)勢能，反映了中國社會消費(fèi)升級的強(qiáng)大信心，也折射出中國產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新驅(qū)動的堅定趨勢。

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