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速度快捷一—每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系；

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大中型城市的末端網(wǎng)點是非常龐大的，數(shù)量非常多，給城市和企業(yè)帶來了比較大的運營壓力。我們探索建立集約化、智能化的終端智配中心，通過迷你版智能化的自動分揀系統(tǒng)，實現(xiàn)終端貨物的集約化分揀，提升效率。比如，亦莊智配中心每天可分揀貨物1萬單以上，相當于5個配送站的運營能力之和。

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只有物流基礎(chǔ)好整個制造業(yè)才能好，這不僅僅是我們可以做而是我們必須做的。菜鳥未來做物流業(yè)的大腦，幫助物流公司更好，未來不會自己做快遞，而是服務(wù)物流企業(yè)。做全國、全世界的物流支撐，做別人不愿意做的事情。馬云認為，未來快遞企業(yè)要必須有全球觀，全局觀。

由主要對環(huán)境的關(guān)注擴展到環(huán)境、社會和經(jīng)濟全局內(nèi)容，相關(guān)的生態(tài)體系也從物流上下游企業(yè)擴展到整個商業(yè)體系。基于可持續(xù)發(fā)展的理念，我們堅持各環(huán)節(jié)的綠色可持續(xù)實踐，積極踐行社會責任：今年618期間投入使用太陽能智能配送車。未來全部推廣使用后，每年可減少碳排放1萬噸。

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隨著零售時代到來，電商、超市、便利店、智能音響等都在提供隨時隨地購物的場景，在這樣的商業(yè)體系下，快遞業(yè)務(wù)如何通過變革和創(chuàng)新，推動行業(yè)發(fā)展，滿足消費者多元化的需求，可以說，快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展迫在眉睫。一是觸達，核心是滿足消費者多元化、個性化的需求。