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對于阿里的近期的投資，馬云也在現場做了回復，馬云表示300億美金才剛剛開始，因為我們對中國有信心，對行業有信心，我們為什么不投資，但是不等于盲目投資。「我做企業，是想讓企業長期發展，讓一批人得到有尊嚴的生活。在中國的速遞行業中，「戰死好過做俘虜」的順豐能從心底讓對手感到恐懼。

足以看出王衛的雷霆鐵面。艱難的 2002 年過后，順豐的「削藩」計劃才算落下帷幕。王衛強勢的手腕就像一把彎刀，割除了順豐身上的毒瘤，順利從加盟制轉為直營制，并在深圳成立了總部，順豐的業務也開始進入指數級增長的快車道。肆虐，給全國籠罩上了一層白色陰云。

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而對于快遞行業來說這場災難卻是難得的商業機會。順豐身處 SARS 的廣深重災地區。人們不敢輕易出門，使得快遞業務量猛增;而疫情期間，航空公司的生意十分蕭條。借航空運價大跌之際，王衛順勢與揚子江快運簽下包機 5 架的協議，第一個將民營快遞業帶上天空。

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通過模擬版智能化系統，實現集約化分揀，提升效率。他表示，目前京東物流已在北上廣深杭等一線核心城市陸續建成多個智配中心，減少配送點數量，減少對城市運營的壓力。其中僅在北京亦莊智配中心，每天訂單在一萬單以上。隨著物質產品的極大豐富，物流業日趨發達。

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