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從技術(shù)賦能，到廣泛投資，再到一個(gè)個(gè)海外樞紐的落地，造夢(mèng)者馬云正在優(yōu)化著中國(guó)物流。在今年的2018中國(guó)電子商務(wù)大會(huì)上，京東集團(tuán)董事局兼CEO劉強(qiáng)東表示，隨著無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器規(guī)模使用，社會(huì)化物流成本有望降到5%以內(nèi)，這也是零售的核心訴求。

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我們?cè)跈C(jī)器人上的投資從長(zhǎng)期來(lái)看會(huì)為股東創(chuàng)造很大的價(jià)值。月2日，由順豐聯(lián)合8家企業(yè)共同成立的超級(jí)大數(shù)據(jù)公司數(shù)程科技又有了新進(jìn)展：在當(dāng)日舉辦的全球大數(shù)據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽決賽中，兩個(gè)大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)脫穎而出，獲得數(shù)程科技的簽約錄用。順豐控股董事長(zhǎng)王衛(wèi)在賽后也上臺(tái)脫稿演講。

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這9家參股企業(yè)的其實(shí)已相熟多年，在定期的聚會(huì)當(dāng)中，大家經(jīng)常談?wù)摰綌?shù)據(jù)庫(kù)。每家企業(yè)都有數(shù)據(jù)庫(kù)，而這些數(shù)據(jù)的數(shù)量和質(zhì)量，如果只是一家，那是無(wú)法跟一些企業(yè)相比的。于是，幾個(gè)企業(yè)家就探討，能否將各自的數(shù)據(jù)拿出來(lái)，聚在一起共同做一些事情。于是，就有了成立超級(jí)大數(shù)據(jù)公司的初衷。

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坦白說(shuō)，我有物流的基因，但一講很多IT的東西就講不通，我會(huì)追求科技創(chuàng)新，但我不會(huì)講科技圈的語(yǔ)言。所以我們要做這個(gè)很大的變化，用科技引領(lǐng)集團(tuán)。投資教父沈南鵬在財(cái)經(jīng)節(jié)目的采訪中說(shuō)：中國(guó)的企業(yè)家不缺乏勤奮，缺乏的是對(duì)產(chǎn)品的偏執(zhí)，視野的開(kāi)拓與拓展的能力。

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王衛(wèi)說(shuō)。大佬立flag，既是真性情的體現(xiàn)，也流露出了自己的戰(zhàn)略構(gòu)想和經(jīng)營(yíng)理念?；仡櫳习肽?，阿里馬云：24小時(shí)貨通全國(guó)，今年5月，馬云突然現(xiàn)身全球智慧物流峰會(huì)，并宣布：菜鳥(niǎo)將全力以赴建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)，為此阿里投入上千億，如果上千億不夠，我們?cè)敢馔度敫唷?/p>