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企業(yè)使命：感受不斷超越，持續(xù)創(chuàng)造價值的樂趣。 企業(yè)愿景：成為國內(nèi)物流與供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域領(lǐng)先和最受尊重的企業(yè)團隊，展現(xiàn)物流的中國力量。 核心競爭力： 創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力，隨需應(yīng)變、快速響應(yīng)。

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物與物的相連，人與物的相連，萬物相連，在萬物相連過程中，物流不僅是不可或缺的一個環(huán)節(jié)，也是一個省不掉的環(huán)節(jié)。但很多企業(yè)把物流認(rèn)為是一個成本，而海爾想要把物流這個物聯(lián)網(wǎng)的載體變成一種賦能、一個附加值的入口。大件是要進(jìn)門的，空調(diào)需要安裝，哪怕是一個冰箱。

在他們未來發(fā)展的過程中，當(dāng)他們看到科技遍地開花，社會不斷變化，社區(qū)不斷變化的時候，劉強東：我認(rèn)為不要害怕技術(shù)，零售業(yè)遲早會大量采用人工智能技術(shù)和機器人來運作，這會大大解放我們的人力。上周一，百世發(fā)布了二季度財務(wù)報告，其總收入達(dá)到67.32億元。

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拆箱放進(jìn)去也需要時間，所以跟中間消費者有一個交互的時間，能不能把交互的過程變成一個免費的入口呢?物流絕對不是一個倉儲送貨的環(huán)節(jié)，而應(yīng)該是提供全流程的解決方案。周云杰認(rèn)為，只負(fù)責(zé)倉儲、配送的物流是傻物流，而不是智慧物流，智慧物流應(yīng)該是和用戶連在一起。

他們喜歡新鮮感，例如現(xiàn)在有一家店已經(jīng)很成功了，突然間一家新店開業(yè)，消費者就會去那家新店，而不會留戀于原來的老店。劉強東：我認(rèn)為很不一樣。中國消費者對配送時效等服務(wù)體驗的要求很嚴(yán)格。大約四年前，我在美國亞馬遜網(wǎng)站上購物，兩天送達(dá)，他們管這個叫兩天快速送達(dá)服務(wù)。

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提升用戶體驗，劉強東：我認(rèn)為現(xiàn)在的中國變化如此之快，只要你在哪個行業(yè)發(fā)現(xiàn)了什么痛點，就意味著機遇。例如我們之所以要自建物流體系，就是因為這個行業(yè)問題太多。金融、快遞等等也一樣。中國非常大，而你要做的就是能夠滿足不同地區(qū)、不同城市的不同消費群體的需求。