發(fā)布時(shí)間：03-26 17:15:53

深圳到黔東南西安物流專線幾天到 通過電腦系統(tǒng)分發(fā)，橙色小機(jī)器人開始挑選所需物品。看著令人眼花繚亂的工作現(xiàn)場(chǎng)，有進(jìn)入未來世界的感覺嗎？但亞馬遜已經(jīng)完成了！通過機(jī)械化作業(yè)，不僅提高了效率，而且減少了分類，降低了貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)。以上這些都不是什么，最牛還在下面！亞馬遜2013年12月推出名為PrimeAirExpressU的名字，客戶在線訂單，如果重量在5磅以下，可以選擇無人機(jī)運(yùn)回家。然而，中國(guó)的快遞無人駕駛飛行器可能無常工作......你認(rèn)為亞馬遜將會(huì)停止嗎？沒有！到2015年底，亞馬遜再次推出了PrimeAir的升級(jí)版。完全自動(dòng)化的裝卸過程直接從倉(cāng)庫(kù)起飛，覆蓋了15英里（約24公里），速度可達(dá)55英里（88.5公里），并在30分鐘內(nèi)向客戶提供小包裝。

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新入者百世、安能經(jīng)過連續(xù)五年的瘋狂增長(zhǎng)，已經(jīng)進(jìn)入快運(yùn)市場(chǎng)的前了。百世2012年起收購(gòu)全際通正式進(jìn)軍快運(yùn)，目前其網(wǎng)絡(luò)覆蓋率超過95%，擁有69個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心與103個(gè)分揀中心，快運(yùn)干線線路為1500條。年貨量增速分別達(dá)到122%和98%，2016年貨運(yùn)量達(dá)到298.2萬(wàn)噸，收入38億元，目前高居第二名。安能物流2010年以快運(yùn)起家，2017年快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)用戶數(shù)突破10000家，全國(guó)建立超過210家分撥中心，運(yùn)輸車線達(dá)到3000多條，全國(guó)縣級(jí)覆蓋率已經(jīng)達(dá)到98%。目前快運(yùn)日均運(yùn)輸規(guī)模已超過21000噸，認(rèn)證加盟商及合作伙伴超過年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)140%，2016年收入37億元，位列國(guó)內(nèi)快運(yùn)企業(yè)第三名。2016年單日出貨量、分撥中心數(shù)量在快運(yùn)市場(chǎng)排在。

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這么大的市場(chǎng)，當(dāng)然是兵家必爭(zhēng)之地。數(shù)據(jù)顯示，全球快遞包裹每年約700億件，而2016年中國(guó)的快遞包裹就超過了300億件，快遞業(yè)務(wù)收入超4000億元。據(jù)中國(guó)郵政快遞報(bào)報(bào)道，7月12日，國(guó)家馬軍勝還透露，今年第二季度起，中國(guó)已常態(tài)化進(jìn)入單日快遞“億件時(shí)代”。面對(duì)如此龐大的市場(chǎng)，無論京東、順豐，亦或是阿里似乎都有自己的打算，每一家都想在如此龐大的市場(chǎng)中分一杯羹。2017中國(guó)智慧物流領(lǐng)袖峰會(huì)將于9月14日在北京舉行。傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，新一代智慧物流正在革新、優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率，降低行業(yè)成本，減少行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)造新的價(jià)值點(diǎn)。智慧物流大勢(shì)已來，在“一帶一路”的催化下，將帶來哪些變化？本次物流行業(yè)峰會(huì)規(guī)模約500+人次。

與雄安新區(qū)這一消息相稱的，還有快遞業(yè)不斷突破自身的成績(jī)。據(jù)國(guó)家數(shù)據(jù)表明，一季度中國(guó)快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為196.8，同比提高30.1%。雄安新區(qū)確立的消息一出來，國(guó)家就第一時(shí)間召開了工作會(huì)議，國(guó)家馬軍勝在會(huì)上表示，要立足雄安新區(qū)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，在規(guī)劃編制、政策標(biāo)準(zhǔn)體系制定、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)融合聯(lián)動(dòng)、快遞物流園區(qū)規(guī)劃、末端服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建等方面積極探索，大膽嘗試，找到郵政業(yè)服務(wù)新區(qū)建設(shè)的契合點(diǎn)，為雄安新區(qū)戰(zhàn)略實(shí)施作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為了還原一個(gè)真實(shí)的雄安快遞物流現(xiàn)狀，《人民郵電》報(bào)記者了解了雄安新區(qū)快遞物流發(fā)展地方志。有動(dòng)靜還沒有掌聲“我們發(fā)現(xiàn)，自4月1日國(guó)家宣布設(shè)立雄安新區(qū)為新區(qū)后，床品套件、大家電以及凈化器等產(chǎn)品出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。

這一戰(zhàn)略也被稱為“全渠道”（omnichannel）。換言之，對(duì)于實(shí)體零售行業(yè)來說，他們的實(shí)體零售和網(wǎng)絡(luò)零售，將使用同一套物流和倉(cāng)儲(chǔ)體系，以此提高網(wǎng)絡(luò)零售的配送效率。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)一族而言，在全渠道戰(zhàn)略下，他們可以在沃爾瑪?shù)倪M(jìn)行網(wǎng)購(gòu)下單，然后到附近的實(shí)體賣場(chǎng)自行取貨，另外沃爾瑪對(duì)于網(wǎng)購(gòu)訂單，也會(huì)從最近的超市發(fā)貨，而不是專門的網(wǎng)購(gòu)配送中心。亞馬遜電商的背后，是完善的物流、倉(cāng)儲(chǔ)和配送體系，到目前為止，亞馬遜已經(jīng)投入巨資，建設(shè)了135個(gè)配送倉(cāng)庫(kù)，這些倉(cāng)庫(kù)中有大量的機(jī)器人，負(fù)責(zé)網(wǎng)購(gòu)訂單的發(fā)貨。對(duì)于沃爾瑪、塔吉特這樣的零售企業(yè)而來，他們已經(jīng)沒有資金，去構(gòu)建獨(dú)立的網(wǎng)購(gòu)配送中心。他們希望利用已經(jīng)散布在全國(guó)各地的實(shí)體賣場(chǎng)和店鋪。

這點(diǎn)與順豐極其相似，而圓通也是通達(dá)系一個(gè)購(gòu)買自有飛機(jī)，和一個(gè)計(jì)劃資金投入航空能力建設(shè)的加盟企業(yè)。而這個(gè)現(xiàn)象也并不奇怪，因?yàn)閳A通一直以來都以順豐為對(duì)標(biāo)對(duì)象，從之前的大閘蟹、入駐機(jī)場(chǎng)服務(wù)點(diǎn)、到近日的生鮮便利店無不有著順豐的影子，而順豐優(yōu)勢(shì)是直營(yíng)模式和自有飛機(jī)。所以圓通最想干的當(dāng)然也和這兩方面有關(guān)，飛機(jī)的問題想好了，就剩下轉(zhuǎn)直營(yíng)的問題。從圓通資金用途發(fā)現(xiàn)，城市高頻配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和終端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)投入金額高達(dá).5%，毫不亞于對(duì)航空運(yùn)力提升的投資金額。大家可能會(huì)問，這和直營(yíng)有什么關(guān)系呢，別忘了圓通之前提到的三張網(wǎng)戰(zhàn)略(A網(wǎng)即現(xiàn)存快遞網(wǎng)+B網(wǎng)直營(yíng)城市配送網(wǎng)絡(luò)+C快運(yùn)網(wǎng)絡(luò))，其中B網(wǎng)是同城直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，筆者大膽猜測(cè)。