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承擔(dān)著經(jīng)濟社會重要責(zé)任的郵政也開始了大膽試水和創(chuàng)新?；蛟S還有體制的，但也期待它能量的爆發(fā)，除了收入和利潤外，也希望服務(wù)質(zhì)量和競爭力的提高。無人機、無人車、無人配送……智能化成了行業(yè)的關(guān)鍵詞，作為互聯(lián)網(wǎng)平臺，美團顯然也是盯上了這個風(fēng)向。

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現(xiàn)場，他與BBC著名Naga Munchetty有一番精彩對話。在對話中，關(guān)于東西方零售的差別，當他看一些電影或者在歐洲小鎮(zhèn)考察的時候，他發(fā)現(xiàn)那里的人們相比中國人來說不怎么尋求改變。劉強東說，我在一個小鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)一家店，店主在那個地方經(jīng)營了幾十年。

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坦白說，我有物流的基因，但一講很多IT的東西就講不通，我會追求科技創(chuàng)新，但我不會講科技圈的語言。所以我們要做這個很大的變化，用科技引領(lǐng)集團。投資教父沈南鵬在財經(jīng)節(jié)目的采訪中說：中國的企業(yè)家不缺乏勤奮，缺乏的是對產(chǎn)品的偏執(zhí)，視野的開拓與拓展的能力。

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說完民營快遞領(lǐng)頭羊順豐，就不得不提國字輩的中國郵政，過去一段時間郵政的不努力成就了民營快遞成為業(yè)內(nèi)廣泛傳播的論調(diào)。不過如今，在今年上半年的全國郵政工作會議上，中國郵政集團公司總經(jīng)理、黨組李國華在報告中明確了新時代中國郵政發(fā)展的戰(zhàn)略目標與總體思路。