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而據(jù)物流指聞所知，其很多舉措已然取得了成效。舉例來講：2017年，德邦首創(chuàng)行業(yè)內(nèi)第一套大小件融合的多層立體分揀系統(tǒng)，通過鋼平臺(tái)架高、同車位裝卸、即卸即裝等核心舉措，有效提升了場(chǎng)內(nèi)流通效率和場(chǎng)地承載，目前已在武漢轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)正式運(yùn)行。預(yù)計(jì)2018年實(shí)現(xiàn)全國(guó)應(yīng)用。

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以其2015年至2017年票均收入看，快遞業(yè)務(wù)票均收入分別為 29.38 元、25.43 元和 25.39 元，不僅遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，甚至超過了順豐(順豐2017年的票均收入為23.14元)。其他收入為 4.28 億元，同比增長(zhǎng) 52.64%。

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這是一條資產(chǎn)相對(duì)較輕的捷徑：既可以依托當(dāng)?shù)仄髽I(yè)資源加速國(guó)際化航空、鐵路、公路等網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，也能依托外資資源，發(fā)展落地物流網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，中通此次合作方土耳其航空經(jīng)營(yíng)著全球航空網(wǎng)絡(luò)，航線覆蓋300個(gè)目的地和121個(gè)國(guó)家，預(yù)計(jì)將為土耳其航空提供400萬噸的貨物處理能力。

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同比增長(zhǎng)2.93%，尤其需要注意的是其快遞業(yè)務(wù)，可謂后發(fā)先至，增長(zhǎng)迅速：全年實(shí)現(xiàn)快遞件量 2.73 億票，同比增長(zhǎng) 69.41%;快遞收入69.28億元，同比增長(zhǎng) 69.14%，高于快遞行業(yè)整體收入增速。此外，值得注意的是：由于精準(zhǔn)的大件快遞定位和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)帶來了高于同行的品牌溢價(jià)。