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投了圓通，也沒有節(jié)節(jié)高。不能說菜鳥有偏向，我就不承認(rèn)。我們要公平的說，人家菜鳥沒有干涉業(yè)務(wù)，人家是比較公平的，我覺得菜鳥又推廣電子面單，又推廣菜鳥指數(shù)，又幫大家搞好IT，為中國(guó)快遞發(fā)展操碎了心，自己天天虧很多錢。現(xiàn)在是這樣的，未來怎么樣我不知道。

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剛才高會(huì)長(zhǎng)說了，整個(gè)市場(chǎng)是增長(zhǎng)20%，我們是五六十。但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到我的要求，我希望能增長(zhǎng)更快一點(diǎn)。崔維星：明年計(jì)劃還沒有定。但是希望能夠50%、60%也可以。問：我們注意到快遞市場(chǎng)最近有一些股權(quán)投資關(guān)系，市場(chǎng)變局也非常大。德邦其實(shí)沒有非常直接的介入到這里來。

首先要聚焦，還是那句話，是以烏龜?shù)乃俣葋磉_(dá)到兔子的結(jié)果。我覺得就是要聚焦，大件快遞做好了，才有下一步。大件快遞做不好，我就沒有資格想下一步。最終的競(jìng)爭(zhēng)在管理，問：您剛才提到零擔(dān)快遞，崔維星：大件快遞當(dāng)然要整合我的零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)，提高零擔(dān)服務(wù)，比如像上樓、門到門。

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通過技術(shù)手段固化到系統(tǒng)，提升一線效率。此外，德邦還將對(duì)運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行整體優(yōu)化。以外場(chǎng)分揀為例，德邦的貨物在單個(gè)外場(chǎng)停留約13個(gè)小時(shí)，而韻達(dá)是3個(gè)小時(shí)，順豐是2.5小時(shí)。接下來，德邦要提升即裝即卸的占比，廣泛升級(jí)分揀設(shè)備。在收派頻次上，以廣東為例。

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你說我能不能站住?我覺得站住還是沒有問題的。那站住之后能不能做別的?現(xiàn)在就要聚焦精力，想一切辦法，科技也好，人才也好，考核也好，獎(jiǎng)勵(lì)也好，把大件做好，站穩(wěn)腳跟，這是第一;競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中就比較安全，然后別的再試探。問：快遞的業(yè)務(wù)收入到目前為止是怎樣的?改名德邦快遞之后。