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中通迎來16歲的生日。我們們未來的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更激烈，16歲的少年中通還會(huì)遇到更多成長(zhǎng)的煩惱：運(yùn)行成本管控不力的問題、管理層級(jí)協(xié)同不夠的問題、部門協(xié)作溝通不暢的問題、決策執(zhí)行效率不高的問題、主動(dòng)服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)的問題、干事創(chuàng)業(yè)不足的問題……為此我們必須特別警惕這些問題所產(chǎn)生的危害。

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就要跟他比秀才的知識(shí);碰到秀才的時(shí)候，就要跟他比的戰(zhàn)斗能力。業(yè)內(nèi)公認(rèn)德邦是物流屆的黃埔軍校，如何讓自己的員工更有戰(zhàn)斗力，如何更能留住人，如何讓客戶的服務(wù)體驗(yàn)更好，我想這也是崔維星在思考的問題吧。當(dāng)然，給員工發(fā)福利的不止德邦一家，今年1月29日。

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雖然已成為通達(dá)系領(lǐng)頭羊，近段時(shí)間屢上頭條，賴梅松顯然依舊警醒。為迎接新的挑戰(zhàn)，賴梅松在這場(chǎng)大會(huì)上，給出了6字方案，即：取勢(shì)、明道、優(yōu)術(shù)。同時(shí)還告誡管理層做強(qiáng)比做大更重要，質(zhì)量比數(shù)量更重要，內(nèi)在比外在更重要，做到比說到更重要，數(shù)據(jù)比經(jīng)驗(yàn)更重要。

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申請(qǐng)了超過60項(xiàng)技術(shù)專利。王興表示，兩天前美團(tuán)無人配送在朝陽大悅城開始試點(diǎn)運(yùn)行，并計(jì)劃在2019年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。未來用無人配送讓服務(wù)觸達(dá)世界每個(gè)角落將成為現(xiàn)實(shí)。在港交所遞交了招股書的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興在飯否上寫了這樣一首小詩。創(chuàng)業(yè)13年，他終于迎來了他創(chuàng)業(yè)路途上的高光時(shí)刻。