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所以對于我來講去建物流，做零售，不僅僅是常規上的商業上的成功，最主要的是還能夠消除我們國家千年存在的價格，導致區域發展不平衡，導致越富的地方越富，貧困差距拉的越來越大。這是我非常非常感興趣的。比如說還有食品安全問題，我一直想建立一套商業模式。

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大家感受不到，你以為在跟我們的一個客服人員對話，其實你是在跟一個機器人對話，這是我們在人工智能方面的布局。除此之外，我們還有硬件的布局，去年京東已經在上海建立了全球第一個B2C全無人倉庫，一個龐大的庫房里面全部是人工智能和機器人在操作。我相信今天在座的很多老師和學生會說無人庫房見過很多。

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我們不喜歡那種不好的人。劉強東：確實有很多不同，中國市場龐大，我們有無數的場景，有無數的消費者，任何一個產品，你只要能滿足一個群體，哪怕是1%的群體，能夠滿足中國人的1%就是1000多萬，在歐洲就相當于一個小國的人口。所以龐大的市場，機會很多。

這就是我們自建物流帶來的好處，用戶體驗、成本和效率都得到了，這也就是為什么去年京東物流獨立，因為我們覺得不獨立的話，大家只是想做集團內部的生意，服務好京東電商業務就可以了，我們希望京東物流一定要成為我們國家做出貢獻，未來一定要成為全球化的供應鏈基礎設施。

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有了這么龐大的凈利潤之后，企業就要人才，就會來請你們，就會不斷地加薪，老百姓就有錢，消費者就有更多的能力去消費更好的產品，我們的零售商，整個國家的經濟和商業就在正向循環。這就是我們投資技術很重要的原因。賽德商學院：京東的運營包括零售、物流和金融三個板塊。