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現在正在逐步剝離，北上廣這些貨量大的地區已經剝離得比較徹底，目前正在向中西部地區剝離。順豐重貨上半年開通了660條重貨干線，18個核心中轉場站。興業則認為，就重貨網點而論，順豐在網點廣度上還有待加強與完善，但是在直營體系基礎上的網點，其覆蓋深度則有自己的優勢。

比如運水、運紙、毛巾日用品等，單價不高，利潤有限。」順豐高管舉例說。但是定位之間重合的部分怎么辦?順豐高層表示，不否認兩者之間會有一定的競爭關系。這是一種有些微妙的關系。「我們會做一些管理上的協同，資源上的共享，底盤上的融合。當面向客戶的時候。

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目前，順豐重貨的產品主要對象是一些客戶，以及小有規模的個體戶。珠三角地區，這樣的客戶不在少數。順豐還注意到，有的淘寶店主，大量囤貨時是順豐的快運客戶，發貨時又變成TO C的用戶。這種用戶的切換與共享，恰恰也是順豐所體會到的需求變化。興業在最近的一份研究報告中。

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