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專業(yè)從事貨物運(yùn)輸、工程機(jī)械運(yùn)輸、大件設(shè)備運(yùn)輸。大件運(yùn)輸整車運(yùn)輸和特種車運(yùn)輸、各種大型設(shè)備大件，免費(fèi)為貨主找車。

有3-18米車型為客戶提供高欄車、平板車、集裝箱車、帶爬梯設(shè)備車、冷藏車、高低板車、特種車等不同類型車輛和大型器械、電子產(chǎn)品、儀器、各種貨物的物品運(yùn)輸。

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是兩家獨(dú)立的公司，面向市場(chǎng)時(shí)有競(jìng)爭(zhēng)，但是在集中采購等可以降低成本的地方，會(huì)做一些工作。」順豐高管甚至這樣表示，「看得到的地方是兩個(gè)人，看不到的地方是一個(gè)人。對(duì)于順豐集團(tuán)來說，處理這樣的關(guān)系也很特別。每年高管開集團(tuán)會(huì)，像順心這樣的被投資企業(yè)高管都會(huì)來。

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有幾個(gè)好處：第一是服務(wù)品質(zhì)，這個(gè)是順豐的基礎(chǔ);第二是成本，以人為節(jié)點(diǎn)去收貨、派貨比門店節(jié)點(diǎn)的成本更低;第三，順豐會(huì)借助科技的力量來運(yùn)營。對(duì)于順豐來說，無論是人工投入還是自動(dòng)化操作，都不是孤立的、全新的投入，而是以集團(tuán)的資源為基礎(chǔ)的。目前，順豐集團(tuán)的科技人員大約有4000人左右。

租借給衛(wèi)星。但是如果母隊(duì)與衛(wèi)星在洲際賽場(chǎng)相遇，照踢不誤。而從順豐的層面看，則愿意把順豐重貨與順心的關(guān)系，理解為一個(gè)全新的「三角形」關(guān)系。這個(gè)三角形，實(shí)際上是一個(gè)金字塔市場(chǎng)，順豐重貨還是上面那個(gè)塔尖部分，而順心則是下面那個(gè)梯形的塔基部分。他們合作在一起。

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現(xiàn)在正在逐步剝離，北上廣這些貨量大的地區(qū)已經(jīng)剝離得比較徹底，目前正在向中西部地區(qū)剝離。順豐重貨上半年開通了660條重貨干線，18個(gè)核心中轉(zhuǎn)場(chǎng)站。興業(yè)則認(rèn)為，就重貨網(wǎng)點(diǎn)而論，順豐在網(wǎng)點(diǎn)廣度上還有待加強(qiáng)與完善，但是在直營體系基礎(chǔ)上的網(wǎng)點(diǎn)，其覆蓋深度則有自己的優(yōu)勢(shì)。