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從源頭減少污染。16日中午11點過，成都市青羊區某住宅區內人來人往，盡管是工作日的中午，但仍有不少人選擇回家一趟，及時取走剛到的快遞。快遞是收到了，快遞垃圾怎么處理?記者就此隨機詢問了該住宅區附近，共50名市民快遞包裝去向。這次雙十一，張女士共網購了14件商品。

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在新零售、消費升級、全球貿易和智能物流的大趨勢下，中國物流業也會繼續積極參與智能物流骨干網的布局和投入。十年后他們將會再次發現，當年的決定是多么正確。雙十一后的第五天，不少剁手族已經享受到了瘋狂拆快遞的喜悅，但堆積如小山般的快遞背后，卻是更多數量的紙盒、塑料包裝。

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根據雙方所簽訂的合同，快遞公司應當履行安全送達貨物的義務。因此在出現快遞物品丟失、損毀、內件短少時，除了法定的免責情形之外，快遞公司應當承擔相應的。根據《國內快遞服務協議》，保價商品賠償的原則為保價價值范圍內進行賠償，未保價商品則為快遞費的五倍至八倍為限。

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想真正解決由此帶來的污染問題，一是普及可降解包裝，二是建立起成熟的包裝回收體系，并輔以獎罰并濟等手段，形成適合中國國情的循環回收手段。一年一度的雙11，快遞行業又迎來旺季，各大快遞公司的快件量將達到全年頂峰。與往年雙11產生大量包裝垃圾不同的是。