深圳到君山整車物流、深圳到君山運(yùn)輸物流公司運(yùn)輸基地，以堅實的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，通過有效管理，實現(xiàn)物資流動***、最快、最經(jīng)濟(jì)、最安全的途徑，使公司的運(yùn)輸綜合實力得到了極大的加強(qiáng)和完善，力求全方位服務(wù),公司目前著重發(fā)展貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)，備有各類大中小型貨車、廂車、門到門的一條龍服務(wù)，真正做到了“急用戶之所急，想用戶之所想”

我在想因為雖然打工賺很多錢，但只裝電腦，這不是一個事業(yè)，只是可以賺錢。在那個年代，經(jīng)過詳細(xì)的分析，我覺得中國有十幾億人口，民以食為天，吃一定會成為未來20年整個中國不斷上升的一個行業(yè)，所以我說開一個餐廳，希望有一天能夠在中國開一萬家餐廳，像麥當(dāng)勞、肯德基。

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當(dāng)然在現(xiàn)有的設(shè)備條件下也不是難事。說白了，這兩件事都是精細(xì)活。問題是，外界印象中能干精細(xì)活的順豐，能不能一樣干好重活、粗活，還能有性價比?這要拿順豐的重貨來說事了?，F(xiàn)在流行叫做，占領(lǐng)用戶心智。對于順豐來講，再熟的客戶，也未必能知道「物流綜合服務(wù)商」、「物流超市」、「物流管家」這幾個詞其實是同一個意思的不同文字游戲。

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就背著它去了北京，那是我第一次到北京。所以到了學(xué)校之后，對于我來講挑戰(zhàn)就是如何生存，因為我也知道家里面，還有村里面再也不可能給我一分錢了，只有500塊錢、76個雞蛋，從此就要靠自己。在那個年代，北京打工是很難的，幾乎很難找到打工的活。但是我沒辦法。

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大家都想讓自己成功，都知道自己的A點(diǎn)在哪兒，B點(diǎn)在哪兒，但是不知道怎么到達(dá)，希望讓我講講大學(xué)時期的經(jīng)歷，以及創(chuàng)業(yè)后幾個重要的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)是如何做出選擇的。我1992年考上中國人民大學(xué)，當(dāng)時從宿遷，中國江蘇北部的一個鄉(xiāng)村去上學(xué)。大家知道在那個年代不可能像今天一樣能夠在牛津這么好的環(huán)境里學(xué)習(xí)。

很多，困難更多。這時就要說王衛(wèi)的作用。王衛(wèi)不僅是畫出這張大圖的人，更重要的是，王衛(wèi)是那個指揮幾十萬人的順豐無論多大困難、無論外界怎么看都一定要堅定走到終點(diǎn)的人。其實，提出這樣愿景的公司并不是只有順豐一家，王衛(wèi)真正值得尊敬和敬畏的，不在于他為快遞小哥出頭。

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