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案例1中，南京市秦淮區(qū)人民經(jīng)審理查明，郭女士交付郵寄包超過2千克，可從南京始發(fā)時(shí)重量僅為0.8千克，之后每到一地的過秤重量均為 0.8千克。上述證據(jù)證實(shí)，郭女士交給某快遞公司的包裹在郵寄過程中重量減輕、包裹內(nèi)服裝減少，從減輕的重量可以判斷，丟失的是。

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菜鳥正在全世界范圍構(gòu)建跨境物流專線，在馬來西亞、莫斯科、比利時(shí)、迪拜等地陸續(xù)布局eHub智能物流樞紐，拉上中國物流一起出海，最終實(shí)現(xiàn)全球72小時(shí)達(dá)的目標(biāo)。不論是天貓雙11 當(dāng)天2135億的交易額還是單日10.42億物流訂單量，都是十年前難以想象的。

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根據(jù)雙方所簽訂的合同，快遞公司應(yīng)當(dāng)履行安全送達(dá)貨物的義務(wù)。因此在出現(xiàn)快遞物品丟失、損毀、內(nèi)件短少時(shí)，除了法定的免責(zé)情形之外，快遞公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的。根據(jù)《國內(nèi)快遞服務(wù)協(xié)議》，保價(jià)商品賠償?shù)脑瓌t為保價(jià)價(jià)值范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，未保價(jià)商品則為快遞費(fèi)的五倍至八倍為限。

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這自然可以降低物流成本;另一方面，無人技術(shù)目前尚未大規(guī)模普及，但在一些環(huán)節(jié)如分揀環(huán)節(jié)，自動(dòng)流水線在菜鳥合作伙伴倉庫已全面應(yīng)用，菜鳥驛站的智能快遞柜全面落地，這些黑科技大幅降低了人力工作強(qiáng)度，降低了出錯(cuò)概率，省下了不少成本。如今菜鳥正在更多環(huán)節(jié)研發(fā)無人技術(shù)。