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這些盒子扔了也是浪費，說不定還污染環(huán)境，留在快遞點，他們把能用的東西留下繼續(xù)用，也很方便。根據(jù)國家數(shù)據(jù)顯示，僅11月11日一天，我國主要電商企業(yè)全天生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%。在此基礎上，一件普通的快遞，根據(jù)商品種類的不同。

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這再次證明了因為相信，所以看見這句馬云的名言。現(xiàn)在回頭來看，2013年中國物流企業(yè)選擇參與到智能物流骨干網(wǎng)是十分明智的決策。基于對中國消費市場潛力、智能技術應用和開放平臺模式的自信，他們最終選擇與阿里巴巴數(shù)字經(jīng)濟體攜手，開創(chuàng)了中國物流業(yè)的奇跡。深圳到東西湖整車貨運專線、深圳到東西湖整車物流公司在此基礎上，一件普通的快遞，根據(jù)商品種類的不同，會有塑料袋、封套、快遞膠帶、包裝箱以及編織袋五大類包裝。而不少電商或快遞員為了安全起見，均選擇寧多勿少的包裝方式，平均每件包裹 穿衣2到3層，巨大數(shù)量的包裝垃圾由此產生。就紙盒而言，盡管有人愿意將外包裝交給快遞點再利用。

以便及時取走剛到的快遞。快遞收到了，市民張女士雙十一網(wǎng)購了14件商品，每件都有兩三層包裝。一套餐具，從泡沫到紙盒包了四五層。她說，一般是隨手扔進小區(qū)垃圾桶，有時放在門口，讓做清潔的阿姨收走。在記者采訪中，約有68%的市民會將快遞包裝直接扔掉。

想真正解決由此帶來的污染問題，一是普及可降解包裝，二是建立起成熟的包裝回收體系，并輔以獎罰并濟等手段，形成適合中國國情的循環(huán)回收手段。一年一度的雙11，快遞行業(yè)又迎來旺季，各大快遞公司的快件量將達到全年頂峰。與往年雙11產生大量包裝垃圾不同的是。