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企業使命：感受不斷超越，持續創造價值的樂趣。 企業愿景：成為國內物流與供應鏈管理領域領先和最受尊重的企業團隊，展現物流的中國力量。 核心競爭力： 創新精神、創新能力，隨需應變、快速響應。

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租借給衛星。但是如果母隊與衛星在洲際賽場相遇，照踢不誤。而從順豐的層面看，則愿意把順豐重貨與順心的關系，理解為一個全新的「三角形」關系。這個三角形，實際上是一個金字塔市場，順豐重貨還是上面那個塔尖部分，而順心則是下面那個梯形的塔基部分。他們合作在一起。

其中個人客戶和中小企業客戶占比較高，客戶整體較為分散。而這，作為快運行業內的標桿企業，德邦深耕零擔運輸多年，在大件和重貨運輸方面形成了先進的管理經驗和與之匹配的物流網絡、信息管理系統。就算是德邦快遞業務，也是差異定位于大件快遞：打造快遞3.60 特惠件產品。

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其實是自己有沒有跑偏戰略。「所以，我們現在更重視能力的提升，場地、線路等基礎的提升。未來三到五年的時間，還是要滿足順豐大的戰略需求。」順豐方面表示。當地時間6月12日，京東集團董事局兼執行官劉強東應邀在牛津大學賽德商學院發表演講，面對世界學府的莘莘學子。

但是在市場層面，又各不干涉。同時，順豐多年積累下來的管理、資源、財務、人力資源，又會對順心進行賦能。聽起來，這有點像歐洲足球體系中的衛星，現在一些超級都有通過股權關系形成自己的衛星體系。這些衛星有梯隊的性質，可以將自己有潛質但是暫時不能上場的年輕球員。

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不可或缺的一部分。有人問，順豐定下這樣的戰略愿景，國際上有對標嗎?坦白說沒有。因為國際上的綜合物流服務商比如UPS，實際上是靠并購一步一步走到今天的，但是，順豐希望自己是能夠像一棵大樹一樣原生態地長成這個樣子。這不是一件容易的事，因為物流領域。