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布局國際樞紐，不久前圓通還和菜鳥、中航等一起在***投資120億港元建立物流樞紐。而在當地，圓通還收購了上市公司先達國際。今年4月10日，先達國際在港交所的名稱正式更改為圓通速遞國際。喻渭蛟成為國內第一位(目前也是一位)坐擁A、H股兩家上市快遞公司的行業大佬。

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不是真正的中國快遞公司;一定要信息化，讓信息化引領圓通的未來。喻渭蛟砸下重注，出資3.5億元與IBM簽署戰略合作協議;2011年5月耗資8億的信息技術平臺內部稱為金剛的核心管理系統正式上線。這在當年是一筆巨大的投資，很多人不理解。喻渭蛟感慨。

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目前項目已與天津港物流發展有限公司、中國國際海運集裝箱股份有限公司、河北泰通物流有限公司簽訂集裝箱運輸協議，將開通到北京地區物流基地、雄安新區、天津港、黃驊港的運輸路線。該項目重點發展京津冀地區內陸多式聯運業務，為石家莊東部高新技術開發區、經濟技術開發區、化工園區、國際貿易城等提供公路鐵路換裝節點。

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利于韻達加大對轉運中心智能化、自動化水平的投資，提升了中轉操作能力、運輸效率，信息化水平，強化對成本的管理能力。在提升運輸效率方面，韻達自有車輛比例的提升功不可沒。廣發此前發布的一份研報稱，2015年韻達推出了承包車模式，通過自購車輛，租給運輸公司、購買運輸服務的方式。