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但是有時候會影響一點時效，所以我們的網(wǎng)絡在不斷地優(yōu)化。找數(shù)據(jù)公司、荷蘭來的、美國來的，天天給我們算怎么樣優(yōu)化，要發(fā)揮出兩者的優(yōu)勢，又要保證速度，這里面還要下一番功夫。問：跟順豐雙方是一個競爭關系，這種競爭是差異化，除了大件，崔維星：大家都關心高科技。深圳到陵縣物流專線價格、深圳到陵縣物流專線運輸而德邦已達385萬。你害怕對手，就永遠沒有機會;你敢于迎戰(zhàn)，才有機會做下一個許昌，下一個慈溪，下一個興福鎮(zhèn)。崔維星說。在開發(fā)客戶大力開源的同時，節(jié)流也在德邦的計劃之中。崔維星透露，今年德邦專門成立效率模塊，率先從司機和門店入手，整合大件快遞網(wǎng)絡。

剛才高會長說了，整個市場是增長20%，我們是五六十。但是遠遠沒有達到我的要求，我希望能增長更快一點。崔維星：明年計劃還沒有定。但是希望能夠50%、60%也可以。問：我們注意到快遞市場最近有一些股權投資關系，市場變局也非常大。德邦其實沒有非常直接的介入到這里來。深圳到陵縣物流專線價格、深圳到陵縣物流專線運輸你說我能不能站住?我覺得站住還是沒有問題的。那站住之后能不能做別的?現(xiàn)在就要聚焦精力，想一切辦法，科技也好，人才也好，考核也好，獎勵也好，把大件做好，站穩(wěn)腳跟，這是第一;競爭當中就比較安全，然后別的再試探。問：快遞的業(yè)務收入到目前為止是怎樣的?改名德邦快遞之后。