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與此對應，通達系快遞包括平均重量僅為1.1-1.3公斤。從公斤段來看，大件快遞屬于快遞行業的一個細分領域。從運營來看，以最后一公里為例，傳統小件快遞一般通過兩輪車、三輪車，大件快遞則一般通過廂式貨車，并且需要使用上樓機輔助完成最后一百米的到門服務。

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因此從在大件快遞角度來看，一邊是不斷增量的大件快遞市場，一邊是不斷撤出的快遞企業，在這兩重東風下，德邦趁勢而為，避免了作為快遞后來者與現有通達系快遞公司的正面競爭。人和：德邦已具備大件快遞的深厚功底。和輕小件商品相比，單件大件快遞重量大、需要特殊的物流設備進行搬運。

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撥中心：共有130個分撥中心，其中樞紐中心2個，轉運場56個，集配站32個，運作部25個，集散中心15個。運輸線路：已開設1370條運輸干線，航空線路1700多條。.借力咨詢，提升管理能力，高的人才引進提升德邦對外服務質量。多年來德邦堅持進行。

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2016年零擔市場規模為1.09萬億元，2017年為1.18萬億元，同比增長8.26%。.群龍無首，但德邦股份領先優勢明顯。根據運聯傳媒統計，2017年零擔行業前10名的企業市場份額占比僅3.29%。市場競爭格局分散。的德邦股份零擔業務市占率僅為0.97%。

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