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物流本身就是一個勞動密集型產業，是N多人在N多流程通力協作的結果，只有每個人都執行到位、相互配合才能做出成果。正因為是團隊協作，每個人都是團隊的一份子，應該更崇尚團隊榮譽感而非個人英雄主義。Vian：很多關于您報道都在大肆宣揚你的個人魅力，鄧小波：主要因素包括很多方面的。

或許他的內心還是孤獨的。(應受訪者要求，文中盧俊、章澤為化名快遞業是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性產業，在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產生活、擴大就業渠道等方面發揮了積極作用，已成為我國國民經濟的重要產業和新增長點。快遞產業園區作為快遞業發展的重要基礎設施。

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章澤對郝文寧有點兒印象，后者剛來圓通時做過一次戰略規劃，但也僅限于此。章澤后來就再也沒聽到郝文寧在內部的聲音。安排你做一件事，卻又不給你充分自由。最后沒做成，究竟算誰的?章澤問記者。記者聯系到郝文寧，向其求證上述說法，但未得到任何回復。當年引入IBM系統后。

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對相關產業的帶動有限;干預過多、園區社會功能和園區創新不足等等。未來，快遞產業園區建設將圍繞以下四方面發力。1.繼續深化產業聯動。產業生態圈是根，快遞業是枝葉，無根則枝葉不繁茂，無枝葉則根系無生機，快遞業要與制造業、商貿業、農業以及金融業深化聯動融合。

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我今天在走一條中國快遞的特色之路，我在走一條引領中國快遞的路。喻渭蛟的魄力幫他取得了今天的成就，但想要實現更高成就，他需要舍去某些執念和驕傲。只是，這對一個即將年滿53歲的成功者來說真的很有挑戰。在圓通風生水起的那幾年，他可以不在乎外界的聲音。