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到北京物流南通網(wǎng)訊(記者賁騰)日,我市一站式鋼材交易市場——江北金屬城,在港閘區(qū)綜合物流園開門迎客。總投資約3億元的江北金屬城,由林森物流集團(tuán)、南通神龍工貿(mào)有限公司共同出資建設(shè),是一家集現(xiàn)貨交易、物流倉儲(chǔ)、鋼材加工、金融服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)交易等于一體的大型現(xiàn)代化鋼材物流貿(mào)易集散中心,是南通地區(qū)目前規(guī)模鋼材現(xiàn)貨交易市場。到北京物流江北金屬城將一改傳統(tǒng)鋼材小規(guī)模分散經(jīng)營的模式,通過集聚本地鋼材優(yōu)質(zhì)企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展,充分發(fā)揮其在價(jià)格、資源、倉儲(chǔ)、物流等方面的優(yōu)勢,提供一站式采購,進(jìn)一步提高本地鋼材企業(yè)的市場競爭力。目前,已吸引近百家鋼材商入駐。云臺(tái)與南亞東南亞物流便利化研討會(huì)上,來自有關(guān)部門、企業(yè)的代表,就物流便利化開展研討。

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取消省界收費(fèi)站是對現(xiàn)有管理體制機(jī)制的重構(gòu),需做大量基礎(chǔ)性準(zhǔn)備工作,特別是在車輛和通行路徑識別、收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)算處理能力、收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)、跨省服務(wù)協(xié)調(diào)機(jī)制等方面都得按照新要求進(jìn)行調(diào)整或強(qiáng)化。推動(dòng)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)三檢合一。目前交通運(yùn)輸部已經(jīng)形成了貨運(yùn)車輛排放檢驗(yàn)一并納入貨運(yùn)車輛綜檢與安檢合并的初步建議,正會(huì)同、環(huán)保等部門積極推進(jìn)實(shí)施,力爭在年底前實(shí)現(xiàn)三檢合一,切實(shí)降低道路貨運(yùn)經(jīng)營者的經(jīng)營成本。降低物流成本是一項(xiàng)長遠(yuǎn)的系統(tǒng)工程。未來,交通運(yùn)輸部還將多管齊下、協(xié)同推進(jìn)降低物流成本工作:讓結(jié)構(gòu)優(yōu)起來。下一步,我國將繼續(xù)大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),推動(dòng)中長距離大宗貨物運(yùn)輸向鐵路、水路轉(zhuǎn)移。日前,辦公廳印發(fā)了《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(—年)》。
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