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在開發客戶方面，部分德邦網點有了很大突破。據介紹，德邦在許昌衛浴市場從0起步，現在收入直逼同行;慈溪觀海衛的家電市場，德邦把同行中部十省的貨都爭取了過來;在山東博興興福鎮廚具市場，開始德邦每月收入134萬，同行有600萬，現在同行的體量只有260萬。

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已經在常態化運營。我們在國內已經拿到6個省還有十幾個城市的飛行執照。京東無人機從載重5公斤飛行15公里，一直到最近測試的載重200公斤的貨物飛行200公里。中型和輕型的無人機全部是垂直起降，水平飛行，目的是為了減少未來機場的投資。大家說你的無人機有什么用處?美國亞馬遜他的無人機是給終端用戶送貨。

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在零售的愿景下，智能技術將極大提升供應鏈效率和商業運行效率，帶來商業模式的變革。當下智能技術的高速發展，不但對企業、對產業、對經濟，而且對社會、對人類來說，既是重大的歷史機遇也是巨大的根本挑戰在智能時代來臨的時候，你的態度、你的變化在決定著你的未來。

比如說京東金融，大概只成立了四年的時間，但從成立那天開始搭建的架構就是基于人工智能基礎之上。而且所有的都是貸給了中小制造企業，我們有物流體系，有大量的合作伙伴。京東在智能時代分成兩條線，硬件和軟件。硬件方面，今天京東應用最多的就是物流，我們期望能夠打造一個從倉儲到配送車輛、從配送站到最后一公里送貨機器人。

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在‘一帶一路’國家布局物流業的挑戰是如何讓信息技術更符合當地的需求和實際，如何將信息技術在當地落地，加強當地運營體系建設。周韶寧說，‘一帶一路’沿線國家信息化基礎設施有待加強，電子商務發展還需時日。