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在發展快的行業我們去不斷地探索，我們的增長速度就順勢而為，容易產生好的效果，所以說我們深入的研究電商市場。而電商市場里也有很多人會跟阿里投資，客戶的選擇還是你的服務、客戶體驗，我們就是想盡辦法，為客戶提供更好的服務，為客戶提供更好的大件快遞服務。

去年雙十一我們做的非常不錯，那么今年我們從八月份開始成立了項目組，全公司都有做各種配置，怎樣增加客戶的服務體驗，怎樣增加我們業務的處理量，怎樣提高效率，在IT方面怎樣進行不斷的升級，我們也做了非常充分的準備，現在全公司都是步調一致，為我們的快遞業務。

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10年來，通過數字化和信息化，物流行業和電子商務相輔相成，促進了我國數字經濟的發展。他介紹，當前我國快遞業每天約有1.3億個包裹，而美國每天有3000萬到4000萬個包裹。相比歐美，我國物流行業通過應用倒逼技術發展，目前我國物流綜合信息化應用走在世界前沿。

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在他看來，唯有重視科技，才能讓物流行業脫胎換骨，才能有新的用戶體驗，才能讓一個「新德邦」更加有魅力。7月2日，在2018戰略發布會上，德邦全面升級「3.60」大件快遞戰略，將大件快遞市場作為未來的主要發力點。并將德邦物流更名為德邦快遞，外界一直想知道。

騰訊棱鏡：我記得您之前提及過，對無人機，無人車的看法可能跟其他快遞公司的負責人不太一樣，我想問一下，德邦快遞崔維星：我們也成立了專業的部門來研究這些，對于無人機、無人車、機器人等都做了一些研究。我覺得，作為一個快遞企業，我們要擁抱現代科技，我們必須跟上潮流。