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快遞柜解決了快遞派送時間、快遞員等待時間長和傳統郵遞箱業務模式單一的問題。從快遞柜發展報告相關數據可以看出，快遞柜發展速度較快，在快遞行業的滲透率基本維持在2.5%左右，增幅基本等同于同期快遞的增長速度。成本角度看，快遞柜的成本主要包含了快遞柜的制造、維護。
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專屬服務：#業務員為客戶提供個性化一站式服務。這類平臺以貨拉拉和58速運為代表，起家業務都是做零散型的c端需求，隨著運力的穩定性逐步加強，目前也開始大規模接b端客戶的訂單。在同城
遞送新模式方面，人人快遞、閃送等企業顛覆了傳統快遞企業必須經過分撥處理的弊端，以p2p直送的方式提供同城快遞服務。
出現了快遞化的需求，型快運企業落地配業務目前尚未有大的創新模式，依然是沿用原有的集中接送貨模式。改變專線原有各自為戰、一票到底的做法，在落地配環節，建立共同配送中心，交由一家在落地區域運營能力#強的企業去做。降低
場地分攤成本、車輛運營成本、人力成本等。
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務。為您的貨物能夠安全、準時送達目的地提供了可靠的保證，真正實現了門到門的服務。
未來送貨上門會成為標配，專線的共同配送經過多年的探索，未來幾年一定會出現分工整合，單一的專線配送會越來越少。2)倉配一體化成為城配企
業
的標配，單純的運力平臺會逐步轉型。云鳥、易貨嘀等以運力平臺起家的企業也開始紛紛切換到倉配一體的模式，給客戶提供一體化的解決方案。
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