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并取得積極成效。6月8日，與在高鐵上的談話，充分肯定了交通運輸工作的成績，進一步明確了交通運輸部的職責定位，體現了對綜合交通運輸發展的一貫要求。多次對綜合交通運輸發展作出重要指示，這次再次提出要做立體規劃、綜合
起來考慮、用合理的交通工具，對交通運輸部做好綜合、立體交通運輸規劃和發展指明了方向、明確了路徑。

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交通運輸部重點將推進珠三角、長三角、環渤海(京津冀)排放控制區、沿海及內河主要港口岸電設施建設。到年年底前，長江干線、西江航運干線和京杭運河水上服務區和待閘錨地基本具備船舶岸電供應能力，沿海主要港口50%以上泊位具備向船舶供應岸電的能力。

下一步將研究制定運輸結構調整行動計劃，大力減少中長距離公路貨運量，增加鐵路貨運量。發揮鐵路和水運在大宗物資中長距離運輸中的骨干作用，加大貨運鐵路項目建設力度和投入，加快完
成蒙華、唐曹等一批貨運鐵路建設。在環渤海、山東沿海和長三角地區，年年底前。

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逐步減少公里以上道路客運班線。在推進運輸方式創新方面，加快發展多式聯運、江海直達運輸、甩掛運輸、滾裝運輸、水水中轉等茂名到贛州市回程車/回頭運輸組織方式，提高運輸及物流的效率。到年，多式
聯運貨運量比年增長1.5倍。打贏藍天保衛戰也是發力點。

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