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物流貨運公司獲悉，4月日，G7在北京舉行媒體發布會，關于一周前與普洛斯、蔚來資本聯合成立新公司開發新一代智能卡車一事進行介紹。總裁馬喆人透露，自動駕駛技術將對將來物流運輸行業產生巨大影響，推動貨運行業集約化。　　4月2日，G7與普洛斯、蔚來資本聯合宣布，共同出資組建新技術公司，開發基于自動駕駛、新能源技術和物流大數據的全新一代智能重型卡車，探索創新物流資產服務形式。　　物流貨運公司了解到，新技術公司將依靠G7對物流行業的理解和海量實時數據、普洛斯的全球#物流生態系統以及蔚來資本的汽車產業資源，通過廣泛的產業合作和跨界資源整合，#性的定義下一代智能化物流運輸工具，開發高效深圳到昆明五華區物流一般
要多久 多少錢、安全、易于管理的自動駕駛新能源智能重型卡車，打造人工智能時代的物流資產管理和服務新形式。　　消息一出，很多人以為這表明G7將轉身去“造車”，G7創始人兼#執行官翟學魂否認了這一點，稱只是運用自己現有的數據做技術研究，開發和設計車輛，并將在將來與相關汽車制造商和金融機構合作，用多種形式將自動駕駛新能源智能重卡投入市場，但不會尋求擁有汽車資產，“G7一直會是個
科技平臺公司”。　　物流貨運公司認為，將來，自動駕駛會對物流行業產生巨大影響，包括新能源，助力
行業解決過去解決不了的難題，推動貨運行業進入集約化的形式，用大數據提高調度能力和配送效率。并通過集約化運營和動態調度，實現出勤率保障，助力物流公司實現成本優。另外關于物流行業越來越緊迫的勞動力緊缺問題，自動駕駛將會助力司機大幅減少勞動強度，實現角色轉換，也能幫物流企業大幅深圳到昆明五華區物流一般要多
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