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此外，靠廉價、跟隨電商崛起的三通一達系以及百世集團近還在忙著上調快遞配送費，率先發起者是中通。中通快遞集團發展研究中心主任金任群告訴ai財經社，上漲發海的派
送費，是因為上海拆除、租房成本增加，中通只能以網養網，即讓全國各網點發件時都補貼五毛給上海的網點。
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交了社保工資低的也不做。并且，很多快遞小哥還用腳投票，轉身跑入外賣市場，送起了外賣。外賣員的工作時段集中于用餐高峰，工時短，每
單4-5元的提成遠超快遞。加之美團、餓了么屬于互聯網企業，用工規范，---五險一金，且優先招募有經驗的快遞員，挖了不少基層快遞員。
通達系里的中通、圓通、韻達也陸續切入到大件快遞中。德邦快遞負責人說，服裝、3c這樣小件的電商化程度已經很高，建材家居等大件的線上滲透程度不高，這些品類特別需要送貨、安裝服務，將給快遞企業帶來巨大機會。加盟制、家族企業、草根創業者，這些元素讓快遞平地而起。
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一邊是收權，另一邊是放權。總部權力越來越大，它該如何有序地運轉?無論一言堂，還是---檔，初高中、甚至小學都沒讀完的創始人，怎么支撐起百億級收入的公司?特別是上市之后，規范化管理讓各家對職業經理人的訴求成為顯性，根據財報的高管---，上市快遞公司還都是創始人當。
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營收增速為24%，兩者均降到6年來的---點。天貓雙11物流訂單不出所料超過10億大關，但增速也在放緩。當然，電商市場并非深圳到婁底貨運公司全無
機會，只是輕便的小件包裹好日子到頭了，接下來要啃更難的大件和冷鏈，尤其是前者。優速快遞在年從小件包裹跨入大包裹。
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