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為用戶提供門到門的服務。在8日舉行的進博會重要配套論壇——全球貿易與國際物流高峰論壇上，業內人士表示，目前國際物流業正發生深刻變化，如市場格局由西方主導逐步向東西方平衡發展轉變，客戶需求由同質化向定制化發展轉變。
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全球消費一體化的過程中，特別是在擴大進口、促進貿易#化和經濟全球化的背景下，世界各地都希望更快地買全球、賣全球，#時間獲得國際消費新趨勢或者新產品供給。與此相配套的全球物流體系正在加快調整和創新，也是各國參與全球競爭的新焦點，48小時通達全球正在加速成為現實。
年，中歐班列#集結中心建成運營，截至目前，集結中心已開行近列班列。現在運力有保障，以前那種長時間等待的情況再也不會發生了。卜清說。運距縮短，中歐班列運力大大提升，運行時間也更短，現在從#發出的貨
物到阿拉木圖的時間比以前縮短了10天到15天。
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也帶動新疆成為國際物流集散地。運力增強，如今，新疆吉運祥國
際貨運代理有限公司總經理卜清已習慣把貨物運到中歐班列#集結中心，每當看著貨物裝上列車一路向西行駛，她就很開心。在外貿行業摸爬滾打多年的卜清深知交通順暢的重要性。前些年，向西出境的鐵路不通暢。
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越來越多的企業意識到跨境物流的紅利，紛紛選擇從陸路開
辟通往國際市場的商道。對海外市場垂涎多時的圓通，自然也謀求開通一條圓字頭的中歐班列。日前，圓通號中歐班列從義烏鐵路西站啟程，
49車98個標箱滿載著義烏小商品，駛往的莫斯科。該班列經滿洲里出境。
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