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增強(qiáng)了發(fā)展動(dòng)力。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司積極參與遼寧自貿(mào)區(qū)發(fā)展建設(shè)，在沈陽(yáng)片區(qū)政務(wù)大廳設(shè)立鐵路服務(wù)窗口，規(guī)劃建設(shè)營(yíng)口鐵路保稅物流園區(qū)和營(yíng)口鲅魚(yú)圈港到營(yíng)口綜保區(qū)的鐵路，實(shí)現(xiàn)區(qū)港聯(lián)動(dòng)、鐵海聯(lián)運(yùn)。張海濤代表表示，下一步將發(fā)揮遼寧自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。東莞到鷹
潭整車(chē)物流公司、東莞到鷹潭整車(chē)運(yùn)輸服務(wù)熱線交通運(yùn)輸部將重點(diǎn)從以下兩個(gè)方面予以推進(jìn)。在推進(jìn)新能源和清潔能源車(chē)船應(yīng)用方面，一是推動(dòng)lng動(dòng)力船舶、電動(dòng)船舶的建造和改造;二是推廣應(yīng)用新能源和清潔能源汽車(chē)。到年年底前，城市公交、出租車(chē)及城市配送等領(lǐng)域新能源車(chē)保有量達(dá)到60萬(wàn)輛。在推廣港口岸電建設(shè)與應(yīng)用方面。

到年年底，京
津冀及周邊地區(qū)淘汰國(guó)ⅲ及以下?tīng)I(yíng)運(yùn)中重型柴油貨車(chē)萬(wàn)輛以上。珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海(京津冀)水域船舶排放控制區(qū)建設(shè)全面推進(jìn)。年年底前，調(diào)整擴(kuò)大船舶排放控制區(qū)的范圍，覆蓋沿海重點(diǎn)港口，逐步拓展到長(zhǎng)江干線主要港區(qū)。年年底前。

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李文新說(shuō)，為達(dá)到上述目標(biāo)，有關(guān)方面將著力解決運(yùn)輸能力問(wèn)題。尤其隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果不斷顯現(xiàn)，中國(guó)煤炭供給結(jié)構(gòu)發(fā)生新變化，主要優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能向山西、陜西、內(nèi)蒙、新疆等地集中，導(dǎo)致這些地區(qū)運(yùn)輸供需矛盾相對(duì)突出。他表示，中鐵總將以擴(kuò)充煤炭外運(yùn)通道能力為著力點(diǎn)。

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消除物流中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接，同時(shí)緊密對(duì)接市場(chǎng)需求，按照一港一策一企一策原則，逐港逐企制定鐵路運(yùn)輸解決方深圳到樂(lè)山物流價(jià)格案，努
力降低全程物流成本。李文新表示，今年上半年，中國(guó)鐵路共發(fā)送貨物
19.5億噸，同比增加1.35億噸，增長(zhǎng)了7.4%。

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