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業務項目：1：大，小型機械設備及笨重物品的運輸2：轎車托運、長途搬家、大件運輸、整車、零擔、3：中小型貨物，整車運輸，零擔配貨，長途包車，行李托運,化工原料，配件，圖書#，器械，電子產品，儀器，工具，服裝等物品快運。4：長途搬廠、個人，公司搬家，家具，電器，等業務運輸。5：運輸、倉儲、包裝及配送一條龍服務。6：全國、快件，整車、零擔、一噸、十噸、二十英尺集裝箱業務。7：備有各種包裝材料，代客加工大小型木箱、紙箱包裝業務

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德邦的更名并不是普通
的改名，而是意味著從零擔貨運轉型到快遞業務，相當于公司所處的行業都發生了變化。快遞協會原副邵鐘林接受記者采訪表示，不出意外將來快運的業務板塊量會越來越小，即便以后德邦以快遞業務為主，快遞占到營收的#都不會讓人吃
驚。

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末端配送：年6月6日，順豐聯合申通、中通、韻達、普洛斯共同投資創建豐巢智能柜，今年6月，中通、申通、韻達相繼退出豐巢，將股份轉讓給順豐，順豐占有豐巢的股份達到70%。去年9月，豐巢收購e棧的中集電商，拿下智能快遞柜的半壁江山。去年10月。

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那也非順豐莫屬。順豐目前有將近60架全貨機，ems有30多架，圓通只有10多架，而其他國內快遞企業則根本沒有。除了在國際貨運機場方面瘋狂投入，順
豐還與各地合作，在#會級城市機場開設專線，由此在全國形成了一張巨大的航空貨運網絡，并且這張網絡的觸角已經開始向海外延伸。

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