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物流是朝著供應(yīng)鏈中的戰(zhàn)略合作伙伴發(fā)展；第二個同學(xué)是從物流技術(shù)上，認為物流還有更多的黑科技出現(xiàn)，讓物流變得更加快速；第三個同學(xué)是從物流規(guī)模上，認為物流將來是會被壟斷的。

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促進快遞末端配送、服務(wù)資源有效組織和統(tǒng)籌利用，鼓勵集約化服務(wù)；強化標(biāo)準(zhǔn)化智能化，提高協(xié)同運行效率。加強大數(shù)據(jù)、云計算、機器人等現(xiàn)代信息技術(shù)和裝備在電子商務(wù)與快遞物流領(lǐng)域應(yīng)用，提高科技應(yīng)用水平；加強快遞物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，鼓勵信息互聯(lián)互通；優(yōu)化資源配置。

同時推動了經(jīng)濟朝著“去中心化”繼續(xù)發(fā)展。我國快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)六年增長率超過50%，并與電商及信息技術(shù)深入融合，呈現(xiàn)著新模式、新業(yè)態(tài)的智慧物流，建立在物流云基礎(chǔ)服務(wù)、全局優(yōu)化和自動化基礎(chǔ)之上，進一步提升了物流業(yè)的科技和管理能力，重新優(yōu)化的供應(yīng)鏈條將助推更為深圳到貴陽零擔(dān)物流公司多久、集約的物流平臺建設(shè)。

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