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諸侯割據與大加盟商策略，讓申通尾大不掉。申通成立于年，依靠加盟體系快速的打開了網絡，奠定了行業勢力。論當年的輝煌，申通在行業發展初期能夠占有20%左右的市場份額，遠超過現如今中通17.4%的市占率。在其他快遞公司大力回收轉運中心，走中心直營+網點加盟的路線時。
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順豐航空已成為國內運營全貨機數量#多的航空公司，在役全貨機達47架，包括波音多個機型，兼顧遠、中、短程運行的梯
隊運力將得到提升，鞏固了順豐物流服務的核心競爭力。從順豐的國際布局動作看，目前仍在搭建全球快遞網絡，似乎并無急于擴張國際業務的戰略。
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措施二，減少加盟商層級，將網點劃小。年上半年，申通新發展#網點個。截至年6月，服務點數量達個，較年同比增長20%，同時不斷推進#、四級區域網絡覆蓋。申通雖然沉睡多年，但網點實力依然雄勁，幾百人的網點規模較為常見。
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低于行業平均增速的22%，市場份額下降0.5個百分點，跌至7.6%。順豐在業務量上過去只是排在三通一達之后，來到年，它的業已被百世超過。投資者正在用腳#，順豐的股價自年一季度摸至#點73.34元后，一年多以來下滑明顯。截至發稿之時。
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