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智東西月日消息，今天京東新一代物流峰會在北京舉行。峰會上京東物流C深圳到海南海口的專線物流公司物流運費#   EO王振輝對新一代物流行業(yè)變革做了詳細闡釋。同時京東也發(fā)布了綠色物流計劃“青流計劃2.0”版本，并成立了“京東物流綠色基金”，先期投入達億。此外，王振輝也承諾京東物流將在三年內(nèi)把所有物流涉及到的汽油車換成電動車。王振輝首先從供應鏈權(quán)利中心點的變化說起，他說到當購物處于線下時代時，供應鏈的權(quán)力中心在于商品制造，隨著電商時代的到來，權(quán)利中心轉(zhuǎn)移到渠道商身上，未來#零售時代，權(quán)利中心屬于消費者。消費者需要什么產(chǎn)品，制造商和渠道商就需要提供什么樣的產(chǎn)品，這是消費與產(chǎn)業(yè)升級以及技術(shù)突破給物流行業(yè)帶來的巨大變革。新一代物流的三大核心要素新一代物流即將到來，王振輝說到，他認為新一代物流將以短鏈、智慧、共生為三大核心要素。1、短鏈，短鏈直觀的表現(xiàn)就是減少物件的搬運次數(shù)，實現(xiàn)快速交付。王振輝提到，搬運次數(shù)越多物流的成本就越高，京東希望，從產(chǎn)品出庫到送達消費者只需實現(xiàn)1-2次的搬運。同時短鏈也要求物流商及時洞察消費，并實現(xiàn)#觸達。王振輝提到，京東之前提出的理念，即當日上午點前下單，當天送達，當天晚上點前下單，次日上午點前送達。此外去年京東還提出了京準達，今年還提出了京尊達理念。想要實現(xiàn)短鏈的敏捷性，需要眾合作伙伴像積木一樣靈活組合，根據(jù)客戶需求隨機應變。積木組合主要通過服務好B端商戶，與B端商戶一起拉動C端消費。2、智慧，深圳到海南海口的專線物流公司物流運費# &
nbsp; 智慧也將是新一代物流核心要素之一，這其中包括：#作無人化、運營智慧化以及決策的智慧。京東正打造物流的全程無人化，用無人倉、無人貨、無人機、無人配送車進行效率#。說到智慧物流，不得不提到京東的無人倉，王振輝表示，上海的無人倉將#給行業(yè)伙伴，供其學習參考。除了基礎(chǔ)設(shè)施上的智能化，京東在軟件上也正實現(xiàn)全鏈的數(shù)字化以及智慧決策。智能化將申通庫存、倉儲、運輸、配送物流全部四大環(huán)節(jié)。3
、共生，談到共生時，王振輝說共生有三個方面：與合作伙伴共生、與社會共生、與環(huán)境共生。他特意提到了，京東快遞員曾在惡劣環(huán)境下攙扶老人并在微博引起廣泛贊譽一事。與環(huán)境和社會共生也是京東認為的物流必不可少的責任。“合作共生不需要帝國，需要盟國”，王振輝說到。他認為所謂合作，必然是去中心化的。他特意提到了京東與達達的合作，他說與達達的合作主要在于兩個方面，一深圳到海南海口的專線物流公司物流運費#   是賦能，將京東在物流上的能力與達達共享，二是#，將資源#給達達。賦能是前提，而#是雙方合作的基礎(chǔ)。目前，與京東的合作占達達業(yè)務的%。綠色可持續(xù)物流–青流計劃2.0發(fā)布今年6月，京東物流與九大品牌商（寶潔、雀巢、惠氏、樂高、金佰利、農(nóng)夫山泉、聯(lián)合利華、屈臣氏、伊利）共同發(fā)起了“青流計劃”，計劃在未來三年內(nèi)減少供應鏈中一次性包裝紙箱的使用量。供貨端方面，從品牌商到電商企業(yè)，京東物流將實現(xiàn)%商品包裝耗材的可回收、單位商品包裝重量減輕%。對于用戶端，京東物流%以上的塑料包裝將使用生物降解材料，物流包裝全部使用可再生或可回收材料，全部物流包裝印刷使用環(huán)保印刷工藝。今天青流計劃2.0正式發(fā)布，京東物流攜手DHL、法國郵政、雅瑪多、順豐、普洛斯、綠色消費與綠色供應鏈聯(lián)盟、雀巢、達能、達達等物企業(yè)或機構(gòu)，共同啟動“青流計劃–全球供應鏈綠色環(huán)保”行動，并宣布成立“京東物流綠色基金”，先期投入達億。王振輝表示京東物流將在3年內(nèi)，將物流涉及的全部車輛換成電動車輛，同時快遞包裝箱也將采用可循環(huán)使用的環(huán)保箱。此次青流計劃2.0將從三方面入手：新模式創(chuàng)造
、新設(shè)備引入以及新標準建設(shè)。京東物流CEO網(wǎng)振輝表示，“綠色物流基金的成立之時一個開始，先期投入的億元將全面應用物流各項基礎(chǔ)設(shè)施的改造、包裝耗材的規(guī)模化研發(fā)和改良、綠色金融供應鏈服務創(chuàng)新、供應鏈大數(shù)據(jù)的研究應用以及綠色環(huán)保的社會倡導和推動。”
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