對農村物流規模化與標準化運作產生了客觀限制，使得規模效應難以發揮。這也導致了農產品物流多批次、多頻次、小規模。二是對農村物流體系缺乏在資源整合和共享層面的統籌規劃，導致資源形成與利用效率不高。行業主管部門之間、各主體企業之間的資源整合還處于初級階段。深圳平湖物流貨運運輸公司、物流公司、哪里物流公司便宜出島貨物較多，貨車空置率較低。但每年6月至12月，出島貨物不多，貨車滿載貨物進島，出島時，一些貨車就只能空車而回。他估計，淡季時候，至少有40%以上的貨車得空車回內地，資源浪費很大。馮學詞表示，貨車運輸不均衡的現象確實比較普遍，空載比例高，服務效率低。

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海南省交通運輸廳相關處室負責人接受記者采訪時也表示：物流行業存在物流信息化標準化應用水平較低的問題。當然，也有不少企業在探索用信息化提高企業效率。走進海南火車頭物流有限公司，盡管貨物進出繁
忙，記者卻見不到傳統倉庫里記貨的熱鬧場景：經過驗收的商品通過電子分撥系統進行分撥。

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組建產業聯盟，支持農業合作社、家庭農場、農業生產企業的發展，推進農產品的集約化、產業化、規模化生產，從整體上優化農村物流的供應主體。構建產業鏈、供應鏈一體化的農村物流運作體系。堅持以標準化種養殖、規模化經營、品牌化發展為思路，打通農產品產業鏈、供應鏈全部環節。

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