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1、取貨：本公司接到客戶委托兩小時內，安排相關人員取貨；2、發貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車；3、派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨；4、包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、服務保障。
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廣州到泉州市整車貨運公司、廣州到泉州市整車物流中通增加直接運輸的方式(即將貨物從發貨地運轉中心直接運至收貨地運轉中心)，減少聯運與中轉的次數，減少中轉成本。公司投入了大量自動化分揀設備，相同時間內處理相同件量下，每條分揀線只需35-50人，較以往減少約人，每條分揀線將節約40%以上的人力成本。
實現正向循環。快遞企業布局網絡的廣度和密度決定了企業業務量的空間。末端攬派環節的廣度越廣、密度越高，相應的成本就越低。管理能力影響快遞公司對加盟商的話語權，并在長期影響企業戰略布局和業務卡位。(一)成本管控能力同業，中通在成本端的競爭優勢得益于干線車
輛直營化和分揀設備自動化。
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按照計算補交社保的方法計算，中通補交社保對凈利潤的影響同樣---，為0.8%。長期看，我們認為隨著中國人口紅利的逐漸消失，勞動力成本上漲是必然趨勢，快遞公司將逐漸通過提高自動化技術、引進無人機等方式降本增效。中通也通過引入自動化分揀設備，q2分揀中心的平均人數僅同比增 長 16.7%。
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遠低于業務量增長41.7%，人均效能大幅提升。由于固定資本存在一定剛性，業務量增速更快的企業往往具備更好的收入彈性。我們在剔除了申通和圓通的派送支出以統一口徑之后，對比了通達系公司之間的成本結構差異，結果表明：中通的固定成本占比在通達系居于。
一年可節省人工成本約萬元。截至h1，中通合計在其網絡中使用了64套
自動分揀設備，同比增速達 %，這使其分揀中心工人的平均人員成本僅增加16.7%，顯著低于41.7%的業務量增速。3.成本下降幅度大于單票收入降幅，盈利能力同業q2季度。
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