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導(dǎo)語：1月日，新加坡發(fā)布了海洋運輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃(Sea Transport Industry Transfor
mation Map，ITM)，旨在保障新加坡未來全球航運樞紐地位，并到年增加億新元(約合.9億美元)的航運業(yè)附加值，同時創(chuàng)造多個工作崗位。　　“它將以現(xiàn)有的戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，重點發(fā)展新加坡港口，加強國際航運中心地位，同時，推動航運業(yè)創(chuàng)新，提高生產(chǎn)率，增加海員技能，讓新加坡成為全球航運樞紐。”新加坡#運輸和衛(wèi)生部#部長Lam Pon Min表示。　　在ITM發(fā)布儀式上，新加坡海事與港口管理局(MPA)還與另外三方合作伙伴簽署了5個諒解協(xié)議深圳到鄂爾多斯運輸公司運輸價格    (MOUs)，各參與者承諾將在創(chuàng)新
、生產(chǎn)力和人才方面共同推動新加坡海洋運輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。　　ITM的另一個重要戰(zhàn)略是，在新加坡發(fā)展一個有良好關(guān)系的國際海事中心集群，通過提高新加坡港口的吞吐量等，吸引更多的國際航線。　　此前，達(dá)飛集團、中遠(yuǎn)海運和ONE公司，已紛紛增強在新加坡的業(yè)務(wù)。其中，達(dá)飛集團在新加坡設(shè)立了其亞洲總部和全球港航運營中心
。中遠(yuǎn)海運則與新加坡港務(wù)集團(PSA)合作，在Pasir Panjang港開設(shè)第三個泊位。與此同時，由日本三大集運企業(yè)的集運業(yè)務(wù)組合成立的新公司ONE，也將總部設(shè)在新加坡，以獲取新加坡更多支持，并與市場和客戶保持緊密聯(lián)系。　　在不斷發(fā)展的海運業(yè)中，新加坡正在鼓勵行業(yè)擁抱新興技術(shù)，完善系統(tǒng)和業(yè)務(wù)流程，以獲得更高的效率。ITM將通過更深圳到鄂爾多斯運輸公司運輸價格    高的生產(chǎn)力和更好的創(chuàng)新來推動#經(jīng)濟增長。　　為了保持新加坡的競爭優(yōu)勢，加強港口互聯(lián)互通。MPA也將更多地與海運業(yè)合作，在物流和電子商務(wù)等領(lǐng)域建立港口生態(tài)系統(tǒng)。同時，開發(fā)技術(shù)平臺，促進航運業(yè)間共享船舶和貨物信息，并將貿(mào)易和海事文件數(shù)字化，比如電子提單。　　此外，隨著航運業(yè)自動化和數(shù)字化水平的提高，員工需要進行新的培訓(xùn)，以適應(yīng)行業(yè)的新發(fā)展。年起，新加坡開設(shè)了對海員和港口管理人員的培訓(xùn)項目。此次發(fā)布的ITM也包含員工培訓(xùn)項目，企業(yè)可以向相關(guān)基金申請員工培訓(xùn)補貼。　　目前，海運業(yè)為新加坡的GDP貢獻(xiàn)了7%，擁有超過萬員工。年，新加坡港集裝箱吞吐量達(dá)萬TEU，是全球第二大集裝箱港口。　　新加坡海事基金會#、國際海事中心顧問委員會(The International Maritime Centre  Advisory Committee)#Andreas Sohmen-Pao表示，新加坡要想成為全球#的航運中心，必須在航運集群內(nèi)部和鄰國之間建立聯(lián)系，創(chuàng)新發(fā)展思路。　　來源：中國航務(wù)周刊

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