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申通和天天的末端網絡重合，產品同質化高，資源互補性差。兩家在運營、產品、信息技術、快件后一公里等領域進行資源整合，加快推進企業的服務水平現在看來可行性較低。年初，天天被蘇寧收購，原本開始盈利的天天被爆出轉嫁蘇寧后利潤為負，結局也不甚樂觀。
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也用了30年。月5日，菜鳥星計劃進展，快遞員星等級已在五家主要快遞公司圓通、中通、申通、百世快遞和天天率先上線，快遞服務好壞，從此用戶說了算。菜鳥星計劃由星等級、星激勵和星賦能組成，是菜鳥和快遞公司共同推出的快遞員成長體系，為萬快遞員統一服務標準。
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于去年入職德邦并受邀擔任德邦快遞體驗官的中國籃球運動員易建聯先生則成為大件快遞3
-60k品的用戶。值得一提的是，在戰略發布會上，崔維星創造性地提出了承諾力的概念，并表示隨著消費市場的發展，產品的外延早已突品本身，用戶需要更多服務，而承諾力即答應消費者要求的能力很大程度上決定了交易的成與敗。
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措施二，減少加盟商層級，將網點劃小。年上半年，申通新發展獨立網點個。截至年6月，服務點數量達個，較年同比增長20%，同時不斷推進三級、四級區域網絡覆蓋。申通雖然沉睡多年，但網點實力依然雄
勁，幾百人的網點規模較為常見。
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