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這條規(guī)定重申了快遞送件以及當面驗收的原則，說明該原則的確是快遞業(yè)不可動搖的基本服務規(guī)范，也說明快遞企業(yè)設置智能快遞柜以解決部分客戶收件不方便的問題，并沒有也不能改變快遞送件的服務規(guī)范。如果快遞員未征得客戶同意
擅自將快件放進快遞柜，由此給客戶造成不方便或導致?lián)p失。
據(jù)中郵速遞易的創(chuàng)始股東方成都三泰的公告，今年一季度，預虧萬到萬。盡管成都三泰去年扭虧為盈，但一季度大量投入建設快遞柜，又讓其蒙上虧損陰影。過去一年的成都三泰可謂不平凡，據(jù)其發(fā)布的年財務報告顯示，上
市公司年成功實現(xiàn)扭虧為盈。
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在保證投件率穩(wěn)步持續(xù)增長的前提下，速遞易實行面向快遞端的付費服務模式。不過此舉遭遇市場巨大抵抗。年11月11日，在重慶、南充、濰坊、襄陽、臺州以及德陽等城市，先期試行了速遞易超期存放4小時收費的新政策，但持續(xù)不到兩周，遭遇市場強力的速遞易做出讓步。
為用戶提供便捷的快遞末端服務。業(yè)內人士認為，這為化解快遞后米矛盾指明了一條路子。快遞業(yè)界、中國物流學會特
約研究員楊達卿表示，隨著快遞業(yè)務量的快速增長，未來快遞柜、代收點的占比會越來越大。在這些末端
服務設施代簽收情況下，如果出現(xiàn)快件損毀或遺失。
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形成了一個用戶可根據(jù)需求任意選擇的全場景配送全家桶服務體系，實現(xiàn)觸達。本次峰會發(fā)布的《中國快遞末端服務創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告()》也指出了未來末端服務多樣化發(fā)展的6個趨勢，即后一公里發(fā)展規(guī)范化、新型末端市場精細化、信息安全與數(shù)據(jù)對接焦點化、快遞網(wǎng)點與新型末端協(xié)同化、末端與實體商業(yè)融合化和快遞大商圈常態(tài)化。
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